Заміна
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора та зачекайте 30 секунд.
2. Встановіть передні колеса у положення прямолінійного руху.
3. Зніміть модуль (А) подушки безпеки водія.
4. Від'єднайте гніздо (У) і відверніть контргайку (А), потім зніміть кермо з рульового валу.
Увага. Не стукайте молотком по кермо для його зняття. Це може призвести до пошкодження кермової колонки.
5. Зніміть верхній (А) та нижній (У) кожухи кермової колонки.
6. Зніміть контактний диск (А).
7. Зніміть багатофункціональні перемикачі (А).
8. Зніміть нижню частину панелі приладів.
 |  |
9. Відкрутіть болти та гайки та зніміть панель (А).
10. Відкрутіть гайку та зніміть пилу (А).
11. Відкрутіть болт (А), потім від'єднайте універсальне з'єднання від шестерні кермового механізму.
Примітка: Момент затягування: 29,4 – 34,3 Нм.
Увага. Важіль перемикача повинен перебувати в нейтральному положенні, щоб уникнути пошкодження внутрішнього кабелю контактного диска під час зняття рульового колеса.
12. Від'єднайте всі гнізда рульової колонки.
13. Відкрутіть болти (А) та гайки (У) та зніміть рульову колонку.
Примітка: Момент затягування: 12,7-17,7 Нм.
14. Установка провадиться у зворотному порядку.
Розбирання
Універсальне з'єднання
1. Відкрутіть болт (А) та від'єднайте універсальне з'єднання від кермової колонки.
2. Складання проводиться у порядку, зворотному порядку розбирання.
Перевірка технічного стану
1. Перевірте рульову колонку на деформацію та пошкодження.
2. Перевірте підшипник з'єднання на знос та наявність пошкоджень.
3. Огляньте кронштейн нахилу щодо утворення тріщин та інших ушкоджень.
4. Перевірте правильність роботи замку запалювання. За потреби замініть його.