2. Виміряти опір вторинної обмотки. Вимірювання проводити між висновком високої напруги: для 1-го та 4-го, 2-го та 3-го циліндра (двигун 2,0 л), для 3-го та 6-го циліндра, 2-го та 5-го, 1-го та 4-го. Нормальна величина опору 8,8±15% кОм (двигун 2,0 л), 13,3±15% ком (двигун 2,7 л).
2. Виміряти опір вторинної обмотки. Вимірювання проводити між висновком високої напруги: для 1-го та 4-го, 2-го та 3-го циліндра (двигун 2,0 л), для 3-го та 6-го циліндра, 2-го та 5-го, 1-го та 4-го. Нормальна величина опору 8,8±15% кОм (двигун 2,0 л), 13,3±15% ком (двигун 2,7 л).