Блок циліндрів

Зняття

Зніміть зубчастий ремінь, головки блоків циліндрів, приводну пластину, плиту кріплення коробки, масляний картер і корпус масляного насоса.

Перевірка

1. Візуально перевірте наявність на блоці циліндрів задир та іржі.

Перевірте також наявність тріщин та інших дефектів. За наявності дефектів відремонтуйте або замініть блок циліндрів.

2. За допомогою індикатора виміряйте діаметр циліндра на трьох рівнях у напрямках А та В.

Рівень 1. Місце розташування поршневого кільця № 1 під час перебування поршня у верхній мертвої точці.
2. Центр циліндра.
3. Нижня частина циліндра.

Розточування циліндрів

1. Збільшений розмір поршнів, що використовуються, повинен визначатися на основі циліндра найбільшого діаметра

Розмір	Ідентифікаційна мітка
0,25 мм OS	0,25
0,50 мм OS	0,50
0,75 мм OS	0,75
1,00 мм OS	1,00

OS — Збільшений розмір

Примітка. Розмірну мітку нанесено на головці поршня.

2. Виміряйте зовнішній діаметр використовуваних.

3. На основі результатів вимірювання зовнішнього діаметра поршня розрахуйте діаметр циліндра після обробки.

Діаметр циліндра після розточування = зовнішній діаметр поршня + (0,02-0,04) мм (зазор між поршнем та циліндром) - 0,2 мм (допустима межа хонінгування)

4. Розточіть кожний циліндр до розрахункового розміру.

Попередження. Для запобігання деформації блоку циліндрів внаслідок підвищення температури при хонінгуванні проводьте розточування циліндрів у послідовності, що відповідає порядку їх роботи.

5. Після хонінгування циліндрів доведіть їх до необхідного розміру (зовнішній діаметр поршня + зазор між поршнем та циліндром).

6. Перевірте зазор між поршнем і циліндром.

Номінальне значення - 0,02-0,04 мм

Примітка. Під час розточування циліндрів доведіть усі циліндри до одного розміру. Не розточуйте на більший розмір лише один циліндр.

Встановлення

Встановіть такі деталі, використовуючи вказівки, наведені у відповідних розділах.

1) Колінчастий вал.
2) Привідна пластина.
3) Поршні.
4) Головки циліндрів.
5) Зубчастий ремінь.
6) Корпус масляного насосу.