Підтримка конденсора у чистоті
Конденсор кондиціонера (та радіатор системи охолодження двигуна) необхідно періодично перевіряти відсутність налипання бруду, залишків комах, листя тощо. При видаленні відкладень акуратно використовуйте щітку або струмінь води, щоб не погнути пластини.
Перевірка ефективності роботи кондиціонера
1. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на збільшених обертах холостого ходу, коли кондиціонер встановлений на максимальне охолодження.
2. Якщо повітря, що виходить з дефлекторів у панелі приладів не холодне, надайте автомобіль офіційному дилеру ХЕНДЕ для перевірки системи кондиціювання.
Увага: Робота кондиціонера протягом тривалого часу при низькому рівні холодоагенту може призвести до пошкодження компресора.
Змащення
Для змащування компресора та ущільнень системи кондиціювання необхідно включати кондиціонер щонайменше на 10 хвилин щотижня. Це особливо важливо під час холодної погоди, коли система кондиціювання не використовується.
Перевірка ременя приводу компресора кондиціонера
1 - Шків колінчастого валу 2 - Шків компресора кондиціонера 3 - Шків насоса гідропідсилювача рульового керування | 
1 - Шків компресора кондиціонера 2 - Шків натягувача 3 - Шків колінчастого валу |
При регулярному використанні кондиціонера натяг ременя приводу компресора кондиціонера необхідно перевіряти як мінімум один раз на місяць.
Для перевірки натягу ременя приводу компресора кондиціонера натисніть на ремінь посередині між шківами колінчастого валу двигуна та компресора кондиціонера.
При натисканні на ремінь пальцем він не повинен прогинатися більш ніж на 8 мм (для двигуна з робочим об'ємом 1,1 л.: 5-5,5 мм), Якщо у Вас є інструменти для перевірки натягу ременя при зусиллі 98Н, його прогин повинен становити приблизно 8,0 мм. Якщо натяг ременя занадто слабкий, надайте автомобіль офіційному дилеру ХЕНДЕ для регулювання.