Розбирання
1. У послідовності показаної на малюнку за 2–3 проходи викрутіть болти кріплення головки блоку циліндрів.
2. Спеціальним пристроєм 09222 – 27300 стисніть пружину клапана та зніміть зі стрижня клапана сухарі. Повільно звільніть пристрій, що стискає пружину, і зніміть пружину клапана, тарілку пружини та клапан із головки блоку циліндрів.
Увага! Для зберігання клапанів приготуйте пронумеровані поліетиленові пакети чи контейнери.
3. Пасатижами зніміть олійний ковпачок.
Увага! Не використовуйте повторно олійний ковпачок.
Перевірка
Головка блоку циліндрів
1. Огляньте головку блоку циліндрів на відсутність пошкоджень, тріщин, витоків олії та охолоджувальної рідини. За потреби замініть головку циліндрів.
2. Зніміть окалину, герметик та нагар. Стиснутим повітрям продуйте канали для мастила.
3. Металевою лінійкою та щупом у шести напрямках перевірте площинність головки блоку циліндрів. При необхідності перешліфуйте головку блоку циліндрів.
Стандартне відхилення від площинності:
- за шириною 0,03 мм;
- за довжиною 0,09 мм;
- по діагоналі 0,012 мм.
Клапани
1. Дротової щіткою очистіть клапан.
2. Огляньте кожен клапан на наявність зносу, пошкоджень та деформації в зонах А та В і, при необхідності, відремонтуйте або замініть його. Якщо торець стрижня з'їдено або зношене, відновіть фаски, якщо необхідно. Це відновлення має бути обмежене мінімальним зняттям металу.
Також перевірте товщину робочих кромок.
Товщина робочої кромки клапана:
- Впускні клапани: 1,16 мм
- Випускні клапани: 1,30 мм
Пружина клапана
1. Огляньте кожну пружину клапана на відсутність тріщин та пошкоджень. Виміряйте довжину пружини у вільному стані.
2. Встановіть пружину на плоску горизонтальну поверхню та виміряйте відхилення верхньої частини пружини від вертикальної площини.
- Довжина пружини без навантаження: 39,14 мм
- Довжина пружини під навантаженням 21,4 кг: 32 мм
- Допустиме відхилення пружини від вертикальної площини: не більше 1,5°
- Гранично допустиме зменшення довжини: –1 мм
- Гранично допустиме відхилення пружини від вертикальної площини: трохи більше 4°
Напрямні втулки клапана
Перевірте зазор між стрижнем та направляючою втулкою клапана. Якщо зазор перевищує гранично допустиме значення, замініть напрямну втулку клапана на втулку збільшеного ремонтного розміру.
Зазор між стрижнем та направляючою втулкою клапана:
- Впускні клапани: 0,022-0,067 мм
- Випускні клапани: 0,005-0,095 мм
Гранично допустимий зазор між стрижнем і направляючою втулкою клапана:
- Впускні клапани: 0,1 мм
- Випускні клапани: 0,15 мм
Вставне сідло клапана
Перевірте сідло клапана на наявність перегріву та порушення робочої поверхні, що контактує з тарілкою клапана. За потреби відремонтуйте або замініть сідло клапана.
Перед заміною або ремонтом сідла клапана перевірте зношування напрямної втулки клапана. Якщо направляюча втулка клапана зношена, замініть її.
Складання
1. Перед встановленням очистіть деталі.
2. Нанесіть тонкий шар моторної олії на всі поверхні ковзання.
1. Встановіть сідло пружини.
2. Використовуючи спеціальний пристрій 09222–27200, встановіть масловідбивальний ковпачок.
1. Не використовуйте повторно старі олійні ковпачки.
2. Неправильна установка масловідбивного ковпачка несприятливо впливає на його робочу кромку за рахунок ексцентриситету і призводить до витоку моторного масла через напрямні втулки клапана. При установці будьте обережні, щоб не перекрутити ковпачок.
3. Змастіть стрижень клапана моторним маслом та встановіть клапан. При установці клапана не докладайте великих зусиль, щоб не пошкодити ковпачок. Перевірте плавність переміщення клапана.
4. Встановіть пружини та утримувачі пружин. Пружини необхідно встановлювати стороною, покритою емаллю, до тримачів пружин.
5. Спеціальним пристроєм 09222-27300 стисніть пружину. Встановіть сухарі та зніміть спеціальний пристрій для стиснення пружини.
Увага! При стисненні пружини переконайтеся, що олійний ковпачок не затиснутий пристосуванням для стиснення пружини.
6. Очистіть усі привалкові поверхні блоку циліндрів та головки блоку циліндра.
7. Визначте товщину прокладки головки циліндрів:
- виміряйте виступ поршня, встановленого в ВМТ по відношенню до поверхні блоку циліндрів, що сполучається;
- в залежності від величини виступу поршня по таблиці, виберіть товщину прокладки. Як величина виступу поршня необхідно середнє значення з восьми вимірювань. Навіть якщо один вимір перевищує допустимі межі, товщину прокладки необхідно вибирати на підставі виміру виступу цієї точки.
8. Встановіть нову прокладку головки блоку циліндрів так, щоб поверхня з маркуванням була спрямована до голівки циліндрів.
9. У послідовності, показаній на малюнку, затягніть болти кріплення головки циліндрів. Момент затягування: 50 Нм довернути на кут 120°.
Виступ | 2,0 л | ||
| Значення середнього виступу поршнів | 0,194-0,337 мм | 0,337-0,440 мм | 0,440-0,542 мм |
| Товщина прокладки | 1,13±0,05 мм | 1,23±0,05 мм | 1,33±0,05 мм |
| Межа кожного розряду | 0,43 мм | 0,53 мм | – |
| Ідентифікаційні позначки | 001 | 002 | 003 |