Зазвичай із приводними валами особливих проблем не виникає. Термін їхньої служби залежить, природно, від манери водіння. Різкі старти з повним газом та упертими передніми колесами або пробуксовкою провідних коліс ведуть до передчасних поломок.
Шарніри приводних валів в основному виявляють свої несправності наявністю ривків, які, проте, можуть потім повністю зникнути, і «тиха фаза» може тривати досить тривалий час.
Характерними є ритмічні шуми, що б'ють і клацають при подачі газу і при перемиканні передач. Якщо їхній тон змінюється ще й залежно від кута повороту, то несправний шарнір у колеса (зовнішній).
Вібрація та тремтіння на рульовому колесі при повернутих колесах вказують також на пошкодження зовнішнього (зовнішнього) шарнір.