Зняття
1. Від'єднайте, в першу чергу, провід від негативної клеми акумуляторної батареї, потім від позитивної. Виверніть зливну пробку і злийте в ємність трансмісійне масло з коробки передач.
2. Зніміть корпус повітряного фільтра.
3. Ослабте хомути та від'єднайте шланги подачі та повернення трансмісійної рідини до радіатора.
Попередження! Щоб запобігти попаданню в коробку передач бруду та пилу, закрийте отвори відповідними пробками.
4. Зніміть трос керування коробкою передач.
5. Зніміть трос приводу спідометра.
6. Від'єднайте електричні роз'єми від генератора імпульсів, перемикача діапазонів коробки передач, перемикача сервоприводу примусового включення зниженої передачі, електромагнітного клапана та датчика температури трансмісійної рідини.
7. Викрутіть болти кріплення верхньої частини коробки до двигуна.
8. Спеціальним пристроєм підтримайте двигун так, щоб вага двигуна сприймалася пристроєм.
9. Від'єднайте стабілізатор поперечної стійкості, сполучну тягу, шаровий шарнір нижнього важеля та приводні вали.
10. Викрутіть сполучні шарнірні болти коробки передач та монтажні болти кріплення зворотних труб.
11. Викрутіть болти та зніміть нижню раму.
12. Зніміть стартер.
13. Викрутіть болти кріплення коробки.
14. Відведіть коробку передач від двигуна.
15. Зніміть передачу з автомобіля.
Попередження! При встановленні коробки передач необхідно дотримуватись послідовності установки кронштейнів.
- 1) Кронштейн підтримки двигуна.
- 2) Верхній кронштейн коробки.
- 3) Задній кронштейн.
- 4) Передній кронштейн.
Встановлення
Встановіть на передню частину коробки гідротрансформатор і встановіть коробку передач до двигуна.
Попередження! Якщо гідротрансформатор спочатку встановити на двигун, при установці коробки передач може бути пошкоджено кільце ущільнювача коробки передач.