Pomaly otáčajte volantom najskôr v smere hodinových ručičiek a potom proti smeru hodinových ručičiek.
Poznámka. Pri otáčaní by nemal byť výrazný odpor.
Ryža. 2.9. Bočná montážna konzola motora
Demontujte držiak bočnej montáže motora (ryža. 2.9).
Odstráňte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny.
Ryža. 2.10. Vrchný kryt rozvodového remeňa
Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa (ryža. 2.10).
Odstráňte zapaľovacie sviečky.
Otočením kľukového hriadeľa motora v smere hodinových ručičiek uveďte piest valca č. 1 do TDC pri kompresnom zdvihu.
Poznámka. Nikdy neotáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, aby ste zarovnali značky, pretože to môže spôsobiť nesprávne napnutie rozvodového remeňa.
Ryža. 2.11. Obrys rozvodového remeňa
Uvoľnite otočnú skrutku a nastavovaciu skrutku konzoly napínacej kladky (ryža. 2.11).
Otočte kľukový hriadeľ motora v smere hodinových ručičiek tak, aby sa ozubené koleso vačkového hriadeľa otočilo o 2 zuby.
Poznámka. Otočenie vačkového hriadeľa do polohy, kedy jeho vačky netlačia na vahadlá výfukových ventilov, je nevyhnutné pre vytvorenie správneho napnutia remeňa.
Skontrolujte, či je rozvodový remeň správne spojený s ozubenými kolesami (každý zub remeňa na reťazovom kolese je umiestnený v drážke).
Ryža. 2.12. Utiahnutie otočnej skrutky napínacej kladky
Najprv utiahnite nastavovaciu skrutku a potom utiahnite otočnú skrutku napínacej kladky (ryža. 2.12).
Skontrolujte napnutie rozvodového remeňa.
Nainštalujte zapaľovacie sviečky.
Nainštalujte horný kryt rozvodového remeňa.
Nainštalujte remenicu vodného čerpadla a bočnú podpornú konzolu motora.