Príprava na test
Pred začatím testu vykonajte nasledujúce kontroly a v prípade potreby opravte chybné diely a zostavy.
Skontrolujte stav batérie nainštalovanej vo vozidle.
Poznámka. Batéria použitá na tento test by mala byť mierne vybitá. Záťaž generovaná plne nabitou batériou nie je vhodná na presné vykonanie tohto testu.
Skontrolujte napnutie hnacieho remeňa alternátora.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
Odpojte drôt od záporu (–) svorky batérie.
Odpojte štandardný vodič od výstupu «IN» generátor.
Pripojte ampérmeter (DC, s rozsahom 0-100 A) v sérii medzi výstupom «IN» generátor a jeho štandardný vodič. Uistite sa, že drôt (–) ampérmeter je pripojený k štandardnému vodiču odpojenému od generátora.
Poznámka. Bezpečne a pevne upevnite každé spojenie, pretože do svoriek bude privádzaný veľký prúd. Nepoužívajte svorky (typu «krokodíl») pri pripojení k elektrickému obvodu.
Ryža. 7.11. Testovací obvod výstupného prúdu generátora
Pripojte voltmeter (so stupnicou 0-20 V) medzi výstupom «IN» generátor a «hmotnosť». Pripojte sa (+) vývod voltmetra na svorku «IN» generátor a potom (–) voltmetrový drôt na vhodný «omša» (k telu) (ryža. 7.11).
Pripojte kontrolný tachometer podľa pokynov výrobcu. Pripojte drôt k (–) terminál batérie.
Nechajte kapotu motora otvorenú.
Postup overovania
Uistite sa, že voltmeter ukazuje napätie batérie. Ak voltmeter ukazuje 0 V, potom medzi výstupom došlo buď k prerušeniu obvodu «IN» generátor a (-) svorka batérie, alebo je vypálená tavná poistka alebo je slabé spojenie s «hmotnosť».
Naštartujte motor a zapnite svetlomety.
Zapnite diaľkové svetlá a nastavte spínač ventilátora ohrievača do polohy «HIGH», potom prudko zvýšte otáčky motora na 2500 min-1 a odčítajte maximálnu hodnotu výstupného prúdu generátora (indikovaný ampérmetrom).
Poznámka. Po naštartovaní motora nabíjací prúd rýchlo klesá. Skúšku vykonajte čo najskôr, aby ste mali čas zmerať maximálnu hodnotu výstupného prúdu generátora.
Analýza výsledkov
Údaj ampérmetra musí byť nad limitnou hodnotou. Ak je údaj ampérmetra pod limitnou hodnotou, a výstupný obvod «B» generátor je prevádzkyschopný, vyberte generátor z auta a skontrolujte ho na stojane.
Maximálna povolená hodnota:
- generátor 75 A - minimálne 52,5 A.
- generátor 90 A - minimálne 63,0 A.
Poznámka. Menovitá sila spätného rázu generátora je vyrazená na doske pripevnenej k skrini generátora.
Poznámka. Hodnota výstupného prúdu sa mení v závislosti od zaťaženia generátora a teploty skrine generátora, takže menovitá výstupná sila nemusí byť dosiahnutá. V takýchto prípadoch na zvýšenie elektrického zaťaženia (za účelom vybitia batérie) zapnite na chvíľu diaľkové svetlá alebo pripojte systém vonkajšieho osvetlenia iného auta.
Poznámka. Menovitá hodnota výstupného prúdu generátora sa tiež nemusí dosiahnuť v dôsledku prehriatia krytu generátora alebo príliš vysokej teploty okolia. V takýchto prípadoch nechajte generátor vychladnúť a znova ho otestujte.
Po skontrolovaní výstupného prúdu generátora postupne znižujte otáčky motora na voľnobeh a potom vypnite zapaľovanie.
Odpojte drôt od záporu (–) svorky batérie.
Odstráňte ampérmeter, voltmeter a referenčný tachometer.
Pripojte štandardný vodič k výstupu «IN» generátor.
Pripojte drôt k záporu (–) terminál batérie.