Spojka — všeobecné informácie

5 - stupňová manuálna prevodovka

Odstúpenie

1. Demontujte zostavu prevodovky.

2. Odstráňte uvoľňovacie ložisko.

3. Odstráňte spojkový kôš a spojkový kotúč z motora.

Poznámka:

Vložte špeciálny nástroj (09411-11000) do drážkovaného otvoru, aby sa zabránilo posunutiu disku.

Kotúč spojky ani uvoľňovacie ložisko nečistite čistiacimi rozpúšťadlami.

4. Demontujte zostavu puzdra a vysúvacej vidlice spojky.

Inštalácia

1. Pred inštaláciou spojkového koša a zostavy spojkového kotúča naneste mazivo 10 mm od konca vstupného hriadeľa prevodovky.

Poznámka: Odporúčané mazivo: CASMOLY L9508.

2. Pripevnite kotúč spojky k zotrvačníku pomocou špeciálneho nástroja (09411-11000).


3. Nainštalujte zostavu spojkového koša na zotrvačník a dočasne utiahnite skrutky o tri otáčky v poradí «krížovka».

Poznámka: Uťahovací moment: 25-36 Nm.

4. Zarovnajte ložisko (A) s vypínacou vidlicou spojky (IN), a potom ho nainštalujte do objímky tela.

Pozornosť. Naneste viacúčelové mazivo (CASMOLY L9508) na ložiskovom puzdre, kontaktnom bode vypínacej vidlice spojky (IN) a vnútorný povrch objímky (S).

Poznámka:

• Drážka ložiskového puzdra: 0,5 - 1,0 g.
• Kontaktná plocha vysúvacej vidlice: 0,3 - 0,5 g.
• Krk rukáva: 0,8 - 1,2 g.

5. Nainštalujte páčku na vidlicu uvoľnenia spojky.



6. Nainštalujte prevodovku na motor.

Pozornosť. Ak je prevodovka namontovaná na motore bez dodržania tohto odseku, vypínacie ložisko sa môže oddeliť v dôsledku otáčania vypínacej vidlice spojky.

Kontrola technického stavu

Spojkový košík zostava

1. Skontrolujte opotrebovanie a nerovnomernú výšku okvetných lístkov pružiny Belleville.

2. Skontrolujte, či povrch prítlačnej dosky nie je opotrebovaný, prasknutý a či nie je zafarbený.

3. Skontrolujte pevné uchytenie nitov a v prípade potreby vymeňte zostavu spojkového koša.

Spojkový kotúč

1. Skontrolujte, či sa na povrchu kotúča spojky nenachádzajú uvoľnené nity, nerovnomerný kontakt, poškodenie v dôsledku lepenia, lepenia oleja alebo maziva; vymeňte spojkovú lamelu, ak nezodpovedá špecifikácii.

2. Odmerajte voľnú hrúbku kotúča spojky.

Poznámka: Hraničná hodnota: 0,3 mm.

3. Skontrolujte vôľu pružín tlmiča; ak zlyhajú, vymeňte kotúč spojky.

4. Vyčistite drážky vstupného hriadeľa a nainštalujte kotúč spojky.

Ak kotúč nejde hladko alebo ak má nadmernú vôľu, vymeňte kotúč spojky a/alebo vstupný hriadeľ prevodovky.

Vypínacie ložisko spojky

Pozornosť. Vypínacie ložisko spojky naplnené mazivom. Na čistenie nepoužívajte rozpúšťadlá ani olej.

1. Skontrolujte opotrebovanie, poškodenie alebo abnormálny hluk ložiska. Skontrolujte opotrebovanie kontaktných bodov ložiska s membránovou pružinou.

2. Vymeňte ložisko za nové, ak je kontaktná plocha vypínacej vidlice abnormálne opotrebovaná.

Vypínacia vidlica spojky

Ak dôjde k abnormálnemu opotrebovaniu kontaktnej plochy vypínacej vidlice s ložiskom, vymeňte vypínaciu vidlicu za novú.

6-stupňová manuálna prevodovka

Odstúpenie

1. Demontujte zostavu prevodovky.

2. Odstráňte skrutky z koša spojky. Aby ste zabránili ohnutiu skrutiek, uvoľnite ich v poradí «krížovka».

Inštalácia

Pozornosť. Pri inštalácii predtým používaného spojkového koša ho nainštalujte so zostavou spojkového kotúča.

1. Vymeňte kôš a spojkový kotúč ako súpravu.

Poznámka:

Ak sa vymení iba kotúč, strata počiatočného prítlaku v dôsledku abnormálnej činnosti nastavovacieho krúžku môže spôsobiť problém preklzu spojky.

Okrem toho, ak sa vymení iba kotúč spojky, môžu nastať problémy s prerušením prenosu sily, pretože nie je možné zaručiť, že hrúbka kotúča spĺňa regulačné požiadavky.

2. Naneste požadované množstvo maziva na drážky kotúča spojky a vstupného hriadeľa prevodovky.

Poznámka:

Možné poruchy spojené s nesprávnym množstvom maziva:

Nedostatok mazania: Zvýšené opotrebovanie drážky a zlá funkcia spojky.

Príliš veľa mazania: odstredivá sila prskanie maziva a následné preklzávanie spojky v dôsledku mazania kotúča spojky a straty trecích síl.

3. Kotúč spojky musí byť namontovaný označenou stranou «T/M STRANA» (strana prevodovky) vonku (k sebe).

Poznámka:

Možné poruchy spojené s inštaláciou disku druhou stranou von:

Brúsenie koncentrického pomocného valca na strane prevodovky o povrch zotrvačníka.

Nesprávne vypínanie spojky môže mať za následok nesprávne radenie prevodových stupňov alebo nezvyčajný hluk.

Zlomenie koncentrického pracovného valca. V tomto prípade je potrebné vymeniť koncentrický pracovný valec za nový.

4. V procese inštalácie spojkového kotúča a koša by ste mali použiť špeciálny nástroj (A).



5. Dotiahnite skrutky spojkového koša. Aby ste zabránili ohnutiu skrutiek, utiahnite ich v poradí «krížovka».

Poznámka: Uťahovací moment: 24,5 - 35,3 Nm.

Pozornosť.

• Neuťahujte skrutky okamžite na požadovaný krútiaci moment naraz. To môže spôsobiť ohýbanie a vibrácie koša, ako aj nesprávne uvoľnenie prítlačnej dosky.
• Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k nesprávnemu prenosu krútiaceho momentu alebo uvoľneniu montážnych skrutiek.

6. Nainštalujte zostavu prevodovky.

7. Odstráňte vzduch z koncentrického pracovného valca.