Regenerácia filtra pevných častíc
Tento postup slúži na nútenú regeneráciu filtra pevných častíc (DPF) pomocou diagnostického systémového skenera (GDS), ak sa filter pevných častíc počas jazdy neregeneroval. Napríklad, ak vozidlo jazdilo prerušovane nízkou rýchlosťou, na krátke vzdialenosti alebo s prerušovaným voľnobehom, proces regenerácie filtra pevných častíc nebol vykonaný, pretože neboli splnené podmienky pre režim regenerácie.
Podmienky pre nútenú regeneráciu
Teplota chladiacej kvapaliny motora: približne 70°C.
Motor beží na voľnobeh.
Poloha radiacej páky «R» (parkovisko) (pre automatickú prevodovku) alebo «neutrálny» (pre manuálnu prevodovku).
Normálne napätie batérie.
Plná elektrická záťaž (klimatizácia v cene (ak je nainštalovaný), ventilátor na maximálne otáčky, svetlomety, stierače, iné osvetľovacie zariadenia a pod.).
Kapota je otvorená.
Množstvo sadzí je menšie ako 25 g. (indikácia elektronickej riadiacej jednotky motora).
Poznámka: Klimatizácia spotrebúva veľa elektriny. Pre rýchlejšiu regeneráciu ho zapnite (ak je nainštalovaný).
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Pripojte skener diagnostického systému (GDS) do diagnostickej zásuvky (DLC).
3. Naštartujte motor na voľnobeh a v polohe radiacej páky «R» (pre automatickú prevodovku) alebo «neutrálny» (pre manuálnu prevodovku).
4. Maximálne elektrické zaťaženie vozidla (klimatizácia je zapnutá, ventilátor je zapnutý na maximálne otáčky, svetlomety sú zapnuté, stierače sú zapnuté, ostatné svetlá svietia atď.).
5. Vyberte «Vehicle, Model year, Engine, System» (auto, modelový rok, motor, systém).
6. Vyberte «Vehicle S/W Management» (Softvérové ovládanie vozidla).
7. Vyberte «DPF Service Regeneration» (Servisná regenerácia filtra pevných častíc (DPF)).
8. Postupujte podľa pokynov na obrazovke.
Poznámka: Ak je stav filtra pevných častíc (DPF) nespĺňa požadované podmienky, regenerácia skončí s neuspokojivým výsledkom.
Odstúpenie
Pozornosť.
- Pred vybratím filtra pevných častíc (DPF) zostavu je potrebné skontrolovať, či nie je poškodená.
- Odstráňte výfukové potrubie zo strany filtra pevných častíc. Skontrolujte zadnú časť časticového filtra, či nie je poškodená alebo zafarbená (biela farba).
- Skontrolujte sadze v zadnej časti filtra pevných častíc. Ak sú viditeľné sadze, snímač zmeny tlaku filtra pevných častíc (DPS) môže byť chybný.
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF a odpojte záporný pól (-) kábel batérie.
2. Odpojte konektor (A) kyslíkový senzor, potom odstráňte tepelný štít (IN).
3. Odpojte konektor (A) snímač teploty výfukových plynov a konektor (IN) snímač tlaku filtra pevných častíc (DPF).
4. Odpojte hadice (A) snímač zmeny tlaku filtra pevných častíc (DPF) zostavené.
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste si nepomýlili zadnú a prednú hadicu pri odpájaní a pripájaní.
5. Zdvihnite auto a uvoľnite maticu upevnenia predného tlmiča výfuku.
6. Odstráňte podpery (A, B) filter pevných častíc (DPF) zostavené.
Poznámka:
Krútiaci moment:
- Nosná skrutka filtra pevných častíc: 44,1 ~ 54,0 Nm.
- Montážna matica predného tlmiča výfuku: 39,2 ~ 58,8 Nm.
 |  |
7. Uvoľnite upevňovacie matice (A) a uvoľnite upevňovacie skrutky (IN) z turbodúchadla, potom vyberte filter pevných častíc (DPF) zostavené.
Poznámka: Uťahovací moment:
- Upevňovacia skrutka filtra pevných častíc: 44,1 ~ 54,0 Nm.
- Matica filtra pevných častíc: 49,1 ~ 68,7 Nm.
 |  |
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pozornosť.
- Dávajte pozor, aby sa do potrubia a samotného filtra pevných častíc nedostal cudzí materiál.
- Ak sa do filtra pevných častíc alebo jeho rúrok dostane cudzí predmet, filter pevných častíc sa môže poškodiť alebo môže dôjsť k trvalému/nadmernému znečisteniu.
- Utiahnite upevňovacie skrutky komponentov na správny krútiaci moment.
Výmena
Pozornosť. Po výmene filtra pevných častíc (DPF) zmontované, postupujte podľa postupu «Component Change Routine» (Program výmeny komponentov). V opačnom prípade môže dôjsť k poruche súvisiacej s výkonom motora alebo reguláciou výfukových plynov, ktorá pretrváva, kým sa údaje o novom komponente nezaregistrujú v riadiacej jednotke motora.
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Pripojte skener diagnostického systému (GDS) do diagnostickej zásuvky (DLC).
3. Zapnite zapaľovanie.
4. Vyberte «Vehicle, Model year, Engine, System» (auto, modelový rok, motor, systém).
5. Vyberte «Vehicle S/W Management» (Softvérové ovládanie vozidla).
6. Vyberte «Component Change Routine» (Program výmeny komponentov).
7. Vyberte «DPF Change» (Výmena filtra pevných častíc (DPF)).
8. Postupujte podľa pokynov na obrazovke.