1. Pri prvej bezpečnej príležitosti zastavte a zastavte.
2. Radiacu páku nastavte do polohy P (pre automatickú prevodovku) alebo na neutrál (pre manuálnu prevodovku) a zatiahnite parkovaciu brzdu. Ak je klimatizácia spustená, vypnite ju.
3. Zastavte motor, ak chladiaca kvapalina uniká spodnou časťou alebo para vychádza spod kapoty. Neotvárajte kapotu, kým chladiaca kvapalina neprestane tiecť a neunikne para. Ak nie sú žiadne známky úniku chladiacej kvapaliny alebo výparov, nechajte motor bežať a skontrolujte činnosť ventilátora chladenia motora. Ak ventilátor nebeží, vypnite motor.
4. Skontrolujte prítomnosť hnacieho remeňa vodného čerpadla. Ak je na svojom mieste, skontrolujte jeho napnutie. Ak je hnací remeň v poriadku, skontrolujte chladič, hadice a spodok vozidla, či neuniká chladiaca kvapalina. Keď je klimatizácia vypnutá, bude z nej tiecť studená voda. Toto je fajn.
Pozornosť. Aby ste predišli zraneniu počas chodu motora, držte vlasy, ruky a odev v dostatočnej vzdialenosti od pohyblivých častí, ako je ventilátor a hnacie remene.
5. Ak sa pretrhne hnací remeň vodného čerpadla alebo dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, okamžite zastavte motor a požiadajte o pomoc najbližšieho autorizovaného predajcu Hyundai.
Pozornosť. Neodstraňujte uzáver chladiča, keď je motor horúci. Z otvoru môže vytekať chladiaca kvapalina, čo môže mať za následok vážne popáleniny.
6. Ak nie je možné zistiť príčinu prehriatia, počkajte, kým sa teplota motora nevráti do normálu. Potom v prípade úniku chladiacej kvapaliny opatrne doplňte chladiacu kvapalinu do nádržky tak, aby hladina chladiacej kvapaliny klesla na polovicu značky.
7. Pokračujte v jazde opatrne a sledujte známky prehriatia. Ak prehrievanie pretrváva, požiadajte o pomoc autorizovaného predajcu Hyundai.
Pozornosť. Ak dôjde k výraznej strate chladiacej kvapaliny, ktorá naznačuje netesnosť chladiaceho systému, nechajte ju čo najskôr skontrolovať u autorizovaného predajcu Hyundai.