Poznámka. Ak motor nebeží na plný výkon, je zvýšená spotreba oleja a chudobná zmes vzduchu a paliva, je potrebné skontrolovať kompresiu vo valcoch motora.
1. Naštartujte a zohrejte motor na prevádzkovú teplotu.
2. Zastavte motor.
3. Odpojte vodiče od zapaľovacích sviečok.
4. Pomocou kľúča (16 mm), odskrutkujte zapaľovacie sviečky.
5. Otočte motor štartérom, aby ste odstránili cudzie látky z valcov.
6. Do objímky zapaľovacej sviečky naskrutkujte kontrolný manometer.
7. Úplným stlačením plynového pedála úplne otvorte plyn.
8. Posúvajte motor pomocou štartéra a odčítajte tlak na manometri. Štandardná hodnota kompresie je 1420 kPa, maximálna prípustná hodnota je 1270 kPa.
9. Opakujte kroky 6-8 pre každý valec. Rozdiel hodnôt nesmie presiahnuť 100 kPa.
10. Ak hodnota kompresie v jednom z valcov alebo jej rozdiel v porovnaní s ostatnými valcami nie je normálny, nalejte malé množstvo motorového oleja do valca cez otvor zapaľovacej sviečky a opakujte kroky 6-9.
1) Ak sa po naplnení oleja zvýšila kompresia, naznačuje to zväčšenie medzery medzi piestnymi krúžkami a zrkadlom valca v dôsledku ich opotrebovania.
2) Ak kompresia zostane rovnaká, možnou príčinou je zaseknutie ventilu, uvoľnené sedlo ventilu alebo zlé tesnenie medzi hlavou valcov a blokom valcov
11. Zabaľte sviečky do objímok a pripojte k nim drôty.
Poznámka. Uťahovací moment zapaľovacích sviečok je 20-30 Nm.