Demontáž
POZOR. Pretože automatická prevodovka sa skladá z množstva presne vyrobených dielov, pri navrhovaní a montáži sa s týmito dielmi musí zaobchádzať veľmi opatrne. Na pracovný stôl treba položiť gumenú podložku, ktorú je potrebné neustále udržiavať v čistote. Pri demontáži nepoužívajte látkové rukavice ani handry. V prípade potreby použite nylonové výrobky alebo papierové obrúsky. Všetky odstránené časti musia byť úplne čisté. Kotúč spojky, plastové a gumené časti by ste mali čistiť kvapalinou pre automatickú prevodovku, pričom dávajte pozor, aby na nich nezostal prach, nečistoty atď.
1. Z celého povrchu prevodovky odstráňte piesok, nečistoty atď.
2. Umiestnite prevodovku na pracovný stôl s olejovou vaňou smerom nadol.
3. Demontujte menič krútiaceho momentu.
4. Meranie koncovej vôle vstupného hriadeľa pred demontážou zvyčajne určí, či je potrebné vymeniť prítlačnú podložku (okrem prípadu výmeny hlavných častí).
5. Odstráňte generátory impulzov A a B.
6. Odstráňte páku manuálneho ovládania a potom vyberte spínač prevodovky.
7. Odstráňte poistný krúžok a kladný servo spínač radenia nadol.
8. Odstráňte olejovú vaňu a jej tesnenie.
9. Odstráňte olejový filter z telesa ventilu, ovládacích prvkov.
10. Odskrutkujte skrutku merača teploty oleja. Vytlačte ho zo strany konektora.
11. Stlačte jazýčky na O-krúžku káblového zväzku solenoidového ventilu a potom ho zatlačte do krytu.
12. Odskrutkujte skrutky a odstráňte puzdro ventilov.
13. Odstráňte koncovú objímku.
14. Odstráňte koncový hriadeľ.
15. Odskrutkujte 14 skrutiek a odstráňte puzdro hydrotransformátora.
16. Odskrutkujte 6 upevňovacích skrutiek olejového čerpadla. Zaskrutkujte špeciálne nástroje (09452-33100) do dvoch odnímateľných otvorov v telese olejového čerpadla.
Súčasne a rovnomerne otáčajte oboma sťahovákmi a vyberte olejové čerpadlo.
17. Odstráňte rozperu a diferenciál.
18. Odstráňte vstupný hriadeľ pohybom nahor a potom odstráňte predné a zadné spojky.
19. Odstráňte axiálne ložisko.
20. Demontujte náboj spojky.
21. Odstráňte prítlačnú podložku a ložisko.
22. Odstráňte kladný servo bubon radenia smerom nadol.
23. Používanie špeciálnych nástrojov (09222-28000, 09222-28100, 09456-21100), posuňte servo dovnútra a odstráňte poistný krúžok.
24. Odstráňte piest a pružinu servopohonu.
25. Nasaďte špeciálny nástroj (09453-21310) na centrálnu podporu. Držte rukoväť nástroja a vytiahnite stredovú podperu.
26. Spoločne odstráňte spiatočku a jazdu vpred.
27. Odstráňte planétový nosič a axiálne ložisko.
28. Odstráňte vlnitú pružinu, vratnú pružinu, brzdový kotúč, brzdový tanier, oporný tanier brzdy.
29. Pomocou špeciálneho nástroja (09454-21100), uvoľnite medzihriadeľ. Odstráňte ho a 2 časti ložiska ozubeného kolesa.
30. Odstráňte vnútorné ozubené koleso, výstupnú prírubu, vložené koleso a ložisko ako celok z krytu.
31. Odstráňte kryt hriadeľa prevodovky.
32. Odskrutkujte poistnú maticu.
Poznámka. Poistná matica má ľavý závit.
33. Vyrazte prenosový hriadeľ smerom ku krytu meniča krútiaceho momentu.
34. Pomocou špeciálneho nástroja (09432-33200), vyberte ložisko z hriadeľa prevodovky.
35. Používanie špeciálnych nástrojov (09432-33800, 09433-21000), odstráňte ložisko z hnacieho kolesa hriadeľa prevodovky.
36. Pomocou špeciálneho nástroja (09517-21400), odstráňte vonkajší krúžok ložiska hriadeľa prevodovky.
37. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte rozperné jadro.
38. Odskrutkujte poistnú skrutku a vyberte hriadeľ ručného ovládania. Odstráňte oceľovú guľu, sedlo a pružinu.
Zostava automatickej prevodovky
POZOR. Tesnenia, tesnenia a gumené diely nepoužívajte opakovane, vymeňte ich za nové. Nepoužívajte iné mazivá. Pred inštaláciou naneste kvapalinu automatickej prevodovky na všetky pohyblivé časti.
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži pomocou špeciálnych nástrojov a prípravkov.
Rozmery axiálnych ložísk, krúžkov a podložiek
Jednotka rozmery: mm
Vonkajší priemer | Int. priemer | Hrúbka | № |
70 | 55,7 | 1,4 | #1 |
70 | 55,7 | 1,8 | |
70 | 55,7 | 2,2 | |
70 | 55,7 | 2,6 | |
70 | 55,7 | 1,8 | #2 |
48,9 | 37 | 1,0 | #3 |
48,9 | 37 | 1,2 | |
48,9 | 37 | 1,4 | |
48,9 | 37 | 1,6 | |
48.9 | 37 | 1,8 | |
48,9 | 37 | 2,0 | |
48,9 | 37 | 2,2 | |
48,9 | 37 | 2,4 | |
48,1 | 34,4 | - | #4 |
40 | 21 | 2,4 | #5 |
42,6 | 28 | - | #6 |
54 | 38,7 | 1,6 | #7 |
52 | 36,4 | - | #8 |
41 | 28 | - | #9 |
39 | 28 | 1,2 | #10 |
38 | 22,2 | - | #11 |
52 | 36,4 | - | #12 |
58 | 44 | - | #13 |