Všeobecné informácie
Teplovodný anemometrický snímač prietoku vzduchu pozostáva z teplotne citlivého filmového snímača, krytu a meracieho kanála (hybridný senzorový prvok). Princíp merania hmotnostného prietoku vzduchu týmto typom snímača je založený na skutočnosti, že zmena prietoku vzduchu prúdiaceho cez snímač spôsobí zmenu množstva tepla odovzdaného z povrchu prvku (filmy) filmový snímač na prúdenie vzduchu. Snímač hmotnosti vzduchu generuje impulzy, sekvenčne otvára a zatvára okruh, cez ktorý sa dodáva 5 V napájanie z elektronickej riadiacej jednotky motora.
Snímač teploty vzduchu v sacom potrubí, umiestnený v hadici nasávaného vzduchu, je odporový snímač, ktorý sníma zmeny teploty vzduchu. Na základe údajov o teplote vzduchu v sacom potrubí elektronická riadiaca jednotka motora určí potrebnú dodávku paliva.
- Snímač teploty nasávaného vzduchu: Odpor (pri 20°C): 2,33-2,97 kOhm
Sprievodca odstraňovaním problémov
1. Ak sa motor občas zastaví, naštartujte motor a skúste zatriasť zväzkom snímača prietoku vzduchu. Ak sa motor potom zastaví, skontrolujte zlé spojenie na konektore snímača prietoku vzduchu.
2. Ak je výstup snímača prietoku vzduchu pri zapnutom zapaľovaní nenulový (kľúčová pozícia "ON") a motor nebeží, potom môže byť chybný snímač prietoku vzduchu alebo elektronická riadiaca jednotka motora.
3. Ak motor beží na voľnobeh (aj keď výstupné napätie snímača prietoku vzduchu nie je správne), potom je príčinou zvyčajne jedna z nasledujúcich porúch:
- A) Nesprávny prietok vzduchu cez snímač prietoku vzduchu, odpojené vzduchové potrubie alebo upchatý prvok vzduchového filtra.
- b) Nedokonalé spaľovanie pracovnej zmesi vo valci, porucha zapaľovacích sviečok, zapaľovacích cievok, vstrekovačov a porucha kompresie.
Výstupné napätie snímača prietoku vzduchu:
- Menovitá hodnota:
- Napätie naprázdno: 0,5V
- 2000 ot./min.: 1,0 V
4. Aj keď nejavia žiadne známky poruchy snímača prietoku vzduchu, skontrolujte, či je nainštalovaný správne (smer prúdenia vzduchu).
Poznámka:
- Na novom aute (najazdených menej ako 500 km) Hodnota snímača prietoku vzduchu bude približne o 10 % vyššia ako skutočný prietok vzduchu.
- Pri vykonávaní kontrol sa odporúča použiť presný digitálny voltmeter.
- Pred začatím testu je potrebné zahriať motor tak, aby teplota chladiacej kvapaliny dosiahla 80-90°C.