Poznámka:
- Čím nižšia je výška dezénu, tým väčšie je riziko prešmyknutia pneumatiky. Výkon pneumatík do snehu sa výrazne zníži, ak sa behúň opotrebuje do výšky menšej ako 4 mm.
- Nesprávny tlak v pneumatikách môže skrátiť životnosť pneumatík a znížiť bezpečnosť jazdy.
- Podhustenie vedie k nadmernému opotrebovaniu pneumatík, zvýšenému riziku prepichnutia od prehriatych pneumatík, zlej ovládateľnosti a zvýšenej spotrebe paliva.
- Vysoký tlak v pneumatikách má za následok zhoršenie pohodlia, problémy s ovládaním a zvýšené opotrebovanie stredného behúňa behúňa pneumatiky.
2. Tlak kontrolujte iba vtedy, keď sú pneumatiky studené. Ak bolo auto zaparkované aspoň tri hodiny, údaj tlakomeru bude správny.
- Odporúčaný tlak v pneumatikách - 210 kPa
Poznámka: Požadovaný tlak vzduchu v pneumatikách odporúčaných výrobcom je uvedený na štítku pripevnenom na stĺpiku dverí na strane vodiča.
Pozor:
- Vždy používajte manometer. Vzhľad pneumatiky môže byť zavádzajúci.
- Uistite sa, že ste vymenili uzáver ventilu pneumatiky, pretože nečistoty a vlhkosť sa môžu dostať do ventilu a spôsobiť únik vzduchu.
3. Skontrolujte hĺbku dezénu pneumatiky. Ak je hĺbka dezénu menšia ako limit, pneumatika sa musí vymeniť.
- Limitná hodnota - 1,6 mm
Poznámka: Keď je hĺbka dezénu znížená na 1,6 mm alebo menej, na pneumatike sa objavia pruhy medzné opotrebením (indikátor opotrebovania).
4. Vizuálna kontrola stavu pneumatiky.
- A) Dôvodom rýchleho opotrebovania dezénu na bokoch alebo v strede dezénu alebo objavenia sa trhlín v dezéne je nízky tlak v pneumatikách alebo nedodržanie regulovaných podmienok / najazdených kilometrov otáčania kolies.
- b) Príčinou zvýšeného opotrebovania na jednej strane behúňa je porušenie uhla odklonu.
- V) Príčinou vzhľadu hrebeňovej hrany stôp dezénu je nesprávna geometria kolies.
- G) Dôvod vzniku silného opotrebovania 8 vo forme škvŕn ("plešiny") na dezéne je nevyváženosť kolesa.
- d) Príčina zúbkovaného opotrebovania na boku (ako "hrebenatky") je nedodržanie pravidiel pre preskupenie kolies, zvýšené opotrebovanie alebo porušenie nastavenia pružiacich jednotiek.
 |  |