Vďaka tomu sú výfukové plyny produkované motorom špeciálne upravené tak, aby umožnili použitie trojcestného katalyzátora na zníženie koncentrácie toxických látok. Katalyzátor slúži na premenu troch hlavných zložiek výfukových plynov ((1) nespálené uhľovodíky (CH), (2) oxid uhoľnatý (SO) A (3) oxidy dusíka (NOx)) na neškodné látky. Viacportový systém vstrekovania paliva (MFI) môže pracovať v dvoch režimoch:
- riadenie pomeru vzduch-palivo s otvorenou slučkou («open-loop») vykonávané v súlade s údajmi predtým zaznamenanými v elektronickej riadiacej jednotke motora;
- spätnoväzbová regulácia pomeru vzduch/palivo («closed-loop») sa vykonáva v súlade so signálmi kyslíkového senzora vstupujúceho do elektronickej riadiacej jednotky motora.