Forma výstupného signálu z hlavných snímačov
Uvedené sú formy výstupných signálov z hlavných snímačov palivového systému. Patria sem: SMR (snímač polohy vačkového hriadeľa), TFR (snímač polohy kľukového hriadeľa), senzor hmotnostného prietoku vzduchu, senzor polohy škrtiacej klapky, zadný kyslíkový senzor, predný kyslíkový senzor, riadiaci impulz pri rýchlom zrýchlení motora do 4800 min-1 bez zaťaženia, dostatočne zahriaty motor. Obrázok výstupných signálov je referenčný, skutočné hodnoty hodnôt signálu majú spravidla iné hodnoty.
Senzory hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) a polohu škrtiacej klapky (TPS)
Pri zošliapnutí plynového pedálu výstupný signál snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) by sa mala zvyšovať a naopak, mala by klesať pri úplnom uvoľnení plynového pedálu.
Signál snímača polohy škrtiacej klapky (TPS) by sa mala zvýšiť pri zošliapnutí plynového pedála a znížiť pri jeho uvoľnení.
Predné (FR) a zadná časť (RR) kyslíkové senzory
Signály z oboch kyslíkových senzorov sa môžu zvýšiť ihneď po zošliapnutí plynového pedála a môžu sa znížiť po uvoľnení pedálu.
Vstrekovací impulz
Po zošliapnutí plynového pedálu sa hybnosť zvyšuje a po uvoľnení klesá.