2. Skontrolujte, či je páka voliča vo všetkých polohách.
3. Naštartujte motor a skontrolujte, či sa vozidlo pohne dopredu, keď páku posuniete z polohy «N» do pozície «D» a vráti sa späť, keď je páka nastavená do polohy «R».
4. V prípade potreby nastavte ovládacie lanko a puzdro páky voliča. Skontrolujte opotrebovanie pohyblivých častí voliacej páky.
Nastavenie spínača ukazovateľa polohy voliacej páky
1. Presuňte páku voliča do polohy «N».
2. Uvoľnite poistnú maticu riadiacej páky v mieste spojenia lanka a páky plynu.
3. Presuňte páku voliča do polohy «N».
4. Otočte krytom spínača indikátora polohy voliacej páky a zarovnajte koniec 12 mm širokej ovládacej páky s 12 mm širokou časťou príruby krytu spínača.
5. Dotiahnite skrutky upevnenia spínača v momente nádychu 10–12 Н·м.
6. Skontrolujte, či je páka voliča v polohe «N»».
7. Nastavte polohu prevlečnej matice tak, aby lanko nebolo vône a páka voliča sa pohybovala hladko.
8. Vykonajte skúšobnú jazdu a skontrolujte, či je prevodovka nastavená do polohy zodpovedajúcej každej polohe voliacej páky.
Nútené nastavenie spínača podraďovania
1. Očistite všetky nečistoty z nastavovacej skrutky podraďovania.
2. Uvoľnite poistnú maticu.
3. Uvoľnite a utiahnite nastavovaciu skrutku dvakrát na 5 Nm.
4. Po utiahnutí nastavovacej skrutky na 5 Nm ju povoľte o 3-373 otáčok.
5. Dotiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 15–22 Nm
Poznámka. Pred nastavovaním naneste tesniaci prostriedok DC780 na stred kladných závitov skrutiek na nastavenie radenia nadol.