2. Zdvihnite auto.
3. Odstráňte podpornú konzolu motora.
4. Odskrutkujte skrutku upevnenia remenice vodného čerpadla a skrutku upevnenia generátora na úroveň napätia.
5. Demontujte remenicu vodného čerpadla, hnací remeň alternátora, remenicu čerpadla posilňovača riadenia a hnací remeň.
6. Vyskrutkujte hornú bočnú skrutku upevnenia puzdra ozubeného remeňa.
7. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
8. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a zarovnajte značky zarovnania tak, aby bol piest v prvom valci na konci kompresného zdvihu v hornej úvrati.
POZOR. Otáčajte kľukovým hriadeľom iba v smere hodinových ručičiek.
9. Povoľte uťahovaciu skrutku napínacej kladky o 1-2 otáčky, pričom pružina zvýši napnutie ozubeného remeňa.
10. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek o celé 2 zuby na kladke.
11. Najprv utiahnite skrutku na drážkovanej strane a ako druhú skrutku na strane otočného bodu napínača.
12. Otočte remenicu kľukového hriadeľa o dve otáčky v smere hodinových ručičiek, aby sa ozubený remeň správne usadil na remenici.
13. Stlačte napínací valec v smere šípky a skontrolujte počet zubov remeňa, ktorý zaberá s remenicou vačkového hriadeľa v oblasti «A».
14. Skontrolujte napnutie ozubeného remeňa (motor 1,3l).
15. Pri stlačení napínacej kladky a na napínanej vetve ozubeného remeňa silou 49 N by sa mal ozubený remeň ohnúť do stredu hlavy upevňovacej skrutky napínacej kladky.
15. Vytvorte kryty ozubeného remeňa.
Uťahovací moment: 10–12 Nm.
16. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
17. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla.
18. Nainštalujte rebrovaný klinový remeň a nastavte jeho napnutie.