Výmena defektu pneumatiky

Operácie popísané nižšie je možné použiť pri výmene kolies aj pri výmene kolies. Pri príprave na výmenu defektu pneumatiky sa uistite, že je volič v polohe "R" ("Parkovisko") (Automatická prevodovka) alebo je radiaca páka v polohe spiatočky (Manuálna prevodovka) a že je zatiahnutá parkovacia brzda, potom:

Kryty kolies

1. Omotajte kus látky okolo hrotu skrutkovača, aby ste predišli poškriabaniu povrchu krytov nábojov a diskov,

2. Vložte skrutkovač do drážky krytu kolesa a jemne vypáčte a odstráňte kryt.

3. Vymeňte prázdnu pneumatiku.



4. Nasaďte kryt tak, že zarovnáte zárez na kryte s drážkou na disku a udriete do náboja rukou v strede krytu.

1. Pripravte si rezervné koleso a náradie

Pripevnite podložku batožinového priestoru pomocou háku a vyberte spodnú vaničku batožinového priestoru (voliteľná výbava).



Odstráňte zdvihák a tašku na náradie a potom vyberte rezervnú pneumatiku z kufra.

Poznámka: Zdvihák sa nachádza v aute na rezervnom kolese.

2. Zablokujte koleso

Aby ste zabránili pohybu vozidla, keď je zdvihnuté, namontujte brzdové čeľuste (oporné podložky) pod kolesom umiestneným na opačnej strane diagonálne vzhľadom na vymieňané koleso.

3. Uvoľnenie matíc kolesa

Pred zdvíhaním vozidla mierne povoľte matice kolies. Ak chcete uvoľniť matice kolesa, otočte rukoväť kľúča proti smeru hodinových ručičiek. Pritom dbajte na to, aby hlava kľúča tesne priliehala k matici kolesa. Pre maximálny pákový efekt nastavte kľúč do polohy znázornenej na obrázku. Potom otočte, pričom držte kľúč na konci rukoväte. V tejto fáze úplne neuvoľňujte matice kolies. Uvoľnite ich o pol otáčky.

4. Inštalácia zdviháka

Základňa zdviháka musí byť umiestnená na tvrdom, rovnom povrchu. Zdvihák musí byť umiestnený tak, ako je znázornené na obrázku.

5. Zdvíhanie auta

Vložte rukoväť kľúča do kľúča na kolesá a umiestnite ju na zdvihák podľa obrázka. Ak chcete auto zdvihnúť, otočte kľúčom na kolesá v smere hodinových ručičiek. Keď zdvihák začne zdvíhať vozidlo, dvakrát skontrolujte, či je správne nainštalovaný a nevykĺzne. Ak je pod zdvihákom mäkká zem (piesok atď.) podložte pod ňu dosku, tehlu, plochý kameň atď., aby sa zdvihák nezaboril do zeme. Zdvihnite vozidlo len natoľko, aby sa do neho zmestila plne nahustená rezervná pneumatika – o niečo vyššie, ako je potrebné na odstránenie defektu.

Upozornenie: Nevstupujte pod auto, keď je zdvihnuté! Vozidlo by mohlo spadnúť zo zdviháku a vážne alebo smrteľne vás zraniť. Pri použití zdviháka by nikto nemal byť v aute.

6. Výmena kolies

Pomocou kľúča uvoľnite matice kolesa a potom ich odskrutkujte rukou. Vyberte koleso a položte ho na zem, aby sa neodkotúľalo. Nasuňte koleso na náboj, zdvihnite rezervné koleso, zarovnajte otvory s čapmi a nasuňte na ne koleso. Ak je to ťažké, mierne nakloňte koleso a najskôr zarovnajte horný otvor s čapom. Potom kývajte kolesom, aby ste vložili zostávajúce kolíky do otvorov kolesa.

POZOR:

• Kryty kolies môžu mať ostré hrany. Zaobchádzajte s nimi opatrne, aby ste predišli vážnemu zraneniu.
• Pred vložením kolesa späť na miesto skontrolujte, či na náboji alebo kolese nie sú žiadne cudzie materiály (ako je špina, decht, štrk atď.), ktoré môžu prekážať pri montáži kolesa na náboj. Ak medzi dosadajúcimi plochami kolesa a náboja nie je dobrý kontakt, matice kolesa sa môžu uvoľniť, čo môže viesť k strate kolesa. Strata kolesa môže viesť k strate kontroly nad vozidlom. Mohlo by to viesť k vážnemu alebo smrteľnému zraneniu.

7. Montáž matíc kolies

Ak chcete namontovať kryt kolesa tak, že ho nasuniete cez čapy a pridržíte ho na kolese, navlečte matice kolesa na závity a dotiahnite ich rukou. Matice musia byť inštalované kužeľovou časťou dovnútra. Zakývajte kolesom, aby ste sa uistili, že je úplne usadené, a znova dotiahnite matice kolesa.

8. Spustenie vozidla a utiahnutie matíc kolies

Spustite vozidlo na zem otočením kľúča proti smeru hodinových ručičiek. Nastavte kľúč do polohy znázornenej na obrázku a utiahnite matice kolesa. Uistite sa, že hlava kľúča tesne sedí okolo matice kolesa. Pri uťahovaní matíc kolesa je zakázané stúpať na kľúč na kolesá alebo ho predlžovať rúrkou, pretože to môže viesť k utiahnutiu matice.

Postupne utiahnite všetky matice kolies. Znovu skontrolujte pevné utiahnutie všetkých matíc. Po výmene kolesa odvezte vozidlo čo najskôr k odborníkovi, aby mechanik mohol dotiahnuť matice kolesa na správny krútiaci moment.

Uťahovací moment pre matice kolies:

Oceľový kotúč a kotúč z hliníkovej zliatiny: 90-110 Nm.

Po výmene kolesa

Ak máte tlakomer, odstráňte uzáver ventilu a skontrolujte tlak vzduchu v pneumatike. Ak je tlak vzduchu nižší, ako sa odporúča, choďte pomaly do najbližšieho servisného strediska a obnovte správny tlak. Ak je tlak vzduchu v pneumatike vyšší ako odporúčané, odvzdušnite ju na požadovanú hodnotu. Potom nezabudnite naskrutkovať uzáver na ventil. Ak sa tak nestane, vzduch môže uniknúť cez ventil. Ak ste stratili čiapku. zakúpte a nainštalujte nový čo najskôr.

Po výmene pneumatík zaistite defekt pneumatiky na určenom mieste v kufri a uložte zdvihák a náradie do úložných priestorov.