Hlavné vstrekovanie paliva

0

Energia potrebná na chod motora pochádza zo sekvenčného hlavného vstrekovania paliva. To znamená, že v podstate hlavné vstrekovanie paliva zabezpečuje krútiaci moment kľukového hriadeľa motora. So systémom zásobníka Common Rail je vstrekovací tlak prakticky konštantný počas celého procesu vstrekovania.

Rýchlosť zdvihu a výtlaku ihlového ventilu dýzy s pilotným vstrekovaním

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Pridať do sociálnej siete:

Predchádzajúce

Elantra 3: Palivový systém (diesel)

Ďalšie

Pilotné vstrekovanie paliva
Charakteristika vstrekovacieho systému
Všeobecné informácie o vstrekovacom systéme Common Rail
Špecifikácie palivového systému

Dodatočné vstrekovanie paliva
Zníženie toxicity výfukových plynov
Palivový systém Common Rail
Riadiaci systém EDC
Riadiaca jednotka motora (ECU)
Ovládanie maximálneho množstva vzduchu vstupujúceho do motora
Aktívny tlmič pre zníženie kolísania otáčok motora
Vypnutie motora
Žeraviace sviečky
Demontáž a inštalácia trysky

Odporúčame ďalšie články na tému návody Hyundai:

Vstrekovanie paliva a riadenie motora s automatickou prevodovkou Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Ukazovateľ hladiny paliva Hyundai Getz (2002-2011)
Systém prívodu paliva — nádrž, palivové potrubia a spoje Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Viacportový systém vstrekovania paliva Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzín)
Systém prívodu paliva — zariadenie Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Automatický vypínač paliva (benzínové modely) Hyundai Matrix (2001-2010, benzín)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TextHTMLBB Code

Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre

Elantra 3 (2000-2006)

HyundaiBook.ru © 2018-2024 · Mobilná verzia · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrácia · Vyhľadávanie na stránke · Majitelia Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·