1. Odbočte z vozovky a zastavte na bezpečnom mieste.
2. Nastavte páku voliča do polohy «R» (autom s automatickou prevodovkou) alebo prepnite na neutrál (autom s automatickou prevodovkou) a zatiahnite parkovaciu brzdu. Ak je klimatizácia spustená, vypnite ju.
3. Ak spod vozidla uniká chladiaca kvapalina alebo spod kapoty vychádza para, zastavte motor. Neotvárajte kapotu, kým neprestane prúdiť chladiaca kvapalina alebo kým neprestane para spod kapoty. Ak nie sú viditeľné žiadne úniky chladiacej kvapaliny alebo výpary, nechajte motor v chode a skontrolujte, či funguje chladiaci ventilátor. Ak ventilátor nefunguje, zastavte motor.
4. Skontrolujte, či je hnací remeň vodného čerpadla na svojom mieste. Ak je na svojom mieste, skontrolujte jeho napnutie. Ak je remeň v poriadku, skontrolujte únik chladiacej kvapaliny z chladiča, hadíc a pod vozidlom (kondenzát z klimatizácie steká pod zaparkované auto, ak je zapnuté).
Upozornenie: Keď motor beží, uistite sa, že nie sú žiadne (ventilátor, hnací remeň) vlasy, ruky alebo oblečenie sa nezachytia, čo spôsobí zranenie.
POZOR (Iba dieselové vozidlá): Nevykonávajte žiadne práce na systéme vstrekovania paliva pri bežiacom motore alebo skôr ako 30 minút po jeho zastavení. Vysokotlakové palivové čerpadlo, palivová koľajnica a vysokotlakové palivové vedenie sú ešte nejaký čas po vypnutí pod vysokým tlakom. Prúd vysokotlakového paliva môže spôsobiť vážne zranenie, ak systém uniká. Osoby používajúce stimulanty srdca by sa počas chodu motora nemali zdržiavať bližšie ako 30 cm od riadiacej jednotky vstrekovacieho systému a kabeláže v motorovom priestore, pretože. vysokonapäťové prúdy vo vstrekovacom systéme «common rail» vytvárať silné magnetické pole.
5. Ak sa pretrhne hnací remeň vodného čerpadla alebo dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, okamžite zastavte motor a požiadajte o pomoc najbližšieho predajcu Hyundai.
Upozornenie: Neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci. V opačnom prípade môže z chladiča uniknúť chladiaca kvapalina a spôsobiť vážne popáleniny.
6. Ak neviete určiť príčinu prehriatia, počkajte, kým motor nevychladne na normálnu teplotu. Potom, ak dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, opatrne otvorte uzáver chladiča a pridajte doň toto množstvo chladiacej kvapaliny (pozri tu), tak, aby jeho hladina bola medzi značkami na expanznej nádrži.
7. Pokračujte v jazde opatrne a znova sledujte známky prehriatia. Ak sa motor znova prehreje, požiadajte o pomoc svojho predajcu Hyundai.
Pozor: Rýchly pokles hladiny chladiacej kvapaliny signalizuje netesnosť chladiaceho systému, ktorú by mal čo najskôr opraviť váš predajca Hyundai.