Електронска контролна јединица за систем пасивне безбедности
Контролна јединица даје сигнал за подривање ваздушних јастука у фронталном судару на основу сигнала са сензора убрзања.
ДЦ претварач
Претварач снаге има блокове за повећање и смањење напона који обезбеђују потребну снагу за кола за паљење и унутрашњи радни напон. Када радни напон падне испод одређене вредности, он се враћа.
Извршни сензор / сигурносни сензор
Сензор је уграђен у коло детонације јастука и дизајниран је да доведе систем у рад када се појаве услови детонације. У нормалним околностима, систем је неактиван. Сигурносни сензор двоконтактни, електромеханички се покреће на одређеном нивоу убрзања (успори) ауто.
Преостала исхрана
СРС електронска контролна јединица складишти довољно струје да детонира ваздушни јастук неко време након што се главно напајање прекине у судару.
Електронска дијагностичка јединица СРС
Јединица стално прати статус СРС-а када је контакт укључен и открива појаву кварова у систему. ДТЦ може да прочита ХИ-СЦАН тестер (Pro).
Лампица индикатора квара
Ако дође до квара, контролна јединица пали лампицу упозорења да обавести возача о квару у систему. Након укључивања паљења, шест трептаја лампице указује на нормално стање система.
Писање кодова
Ако дође до квара, контролна јединица чува одговарајући код у меморији. ХИ-СЦАН тестер чита и брише код (Pro).
Конектор за очитавање података (дијагностичка утичница)
Конектор се налази испод предње плоче на страни возача и дизајниран је за повезивање екстерних уређаја, као што је ХИ-СЦАН тестер (Pro).
Пажња! Када се ваздушни јастук активира, СРС ЕЦУ се не може поново користити. Инсталирајте нови блок.