1. Предњи део карданског вратила
2. Носач носећег лежаја
3. Задњи део погонског вратила
Провера техничког стања
ЦВ зглобови и чизме за прашину
1. Укључите неутралну брзину.
2. Подигните аутомобил и поставите га на носаче на за то предвиђена места.
3. Проверите лежај средишњег носача (ИН) због присуства повећаног зазора или куцања током ротације, а гумени ослонац за ломове. Ако постоји, замените склоп карданског вратила.
4. Проверите прашнике (А) ЦВ зглобови због оштећења и знакова старења. Ако постоји, замените склоп карданског вратила.
5. Проверите да ли ЦВ зглобови имају прекомерни ход или звецкање при ротацији. Ако постоји, замените склоп карданског вратила.
Испадање карданског вратила
1. Инсталирајте мерач на централној тачки предњег или задњег дела погонског вратила.
2. Полако ротирајте други део осовине пропелера да бисте измерили отпуштање. Поновите ову процедуру за други део погонског вратила.
Напомена: Предњи одвод погонске осовине: 0,3 мм.
Напомена: Задње одвајање погонске осовине: 0,3 мм.
3. Ако струјање било ког дела погонског вратила премашује радну границу, замените склоп погонског вратила.
Замена
1. Марк (ИН) за прирубнички јарам (А) и прикључна прирубница (ВИТХ) мењач, а затим одврните вијке за причвршћивање осовине пропелера.
Напомена: Момент затезања: 49,0 - 68,6 Нм.
2. Уклоните завртње (А) причвршћивање средишњег носача лежаја.
Напомена: Момент затезања: 49,0 - 68,6 Нм.
3. Марк (ВИТХ) за прирубнички јарам (А) и прикључна прирубница (ИН) мењач, а затим одврните вијке за причвршћивање осовине пропелера.
Напомена: Момент затезања: 49,0 - 68,6 Нм.
Пажња. Користите насадни кључ да спречите оштећење глава вијака приликом одвртања.
4. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.