Одржавање аутомобила

Преношење

Провера нивоа и замена уља у мењачу

1. Паркирајте возило на равној површини и угасите мотор.

2. Уклоните чеп за пуњење са подлошком и проверите стање и количину уља за мењач.

3. Ако је уље за мењач зачепљено, одврните чеп за испуштање и испустите уље.

4. Затегните чеп за испуштање новом подлошком и долијте свеже уље за мењач у потребној количини.

Белешка:

Обртни момент:

• М5ГФ1: 29,4 ~ 34,4 Нм.
• М6ГФ2: 58,9-78,5 Нм.

Препоручено уље: САЕ75В/85.

Запремина уља: М5ГФ1: 2.1Л. М6ГФ2: 1.8Л

5. Затегните чеп за пуњење новом подлошком.

Напомена: Момент затезања: 29,4 - 34,4 Нм.

Провера прекидача лантерна подлоге

1. Одспојите конектор (А) прекидач светла за вожњу уназад.






2. Проверите континуитет круга прекидача. Са укљученом брзином за вожњу уназад, круг мора бити континуиран.

3. Ако је потребно, замените прекидач лантерна на поду.

Напомена: Момент затезања: 29,4 - 34,4 Нм.

Замена заптивке погонског вратила

1. Одвојите погонско вратило од мењача.

2. Помоћу шрафцигера са равним сечивом уклоните заптивку.



3. Помоћу специјалног алата уградите уљну заптивку погонског вратила у мењач.

Трансфер цасе

Провера нивоа уља

Напомена: Ниво уља у преносној кутији мора се проверити након 30 месеци или 60.000 км.

1. Паркирајте возило на равној површини и угасите мотор.

2. Уклоните чеп за пуњење и прстом проверите ниво. Ниво уља треба да достигне доњу ивицу рупе. Ако је ниво низак, додајте уље док не почне да се прелива.




3. Уврнути чеп за пуњење.

Напомена: Момент затезања:

чеп за одвод (А): 39,2 - 58,8 Нм.

Чеп за пуњење (ИН): 39,2 - 58,8 Нм.

Промена уља

Белешка:

1. Замена уља у преносној кутији не би требало да се врши. Али ако је аутомобил радио у тешким условима, онда након 120.000 км вожње, уље у кутији за пренос мора бити замењено.

2. Тешки услови рада:

• Вожња по земљаним путевима.
• Јахање у планинама.
• Вожња преко 170 км/х.
• Вуча другог возила или коришћење возила као такси.

Пажња. Уље у преносној кутији мора се променити ако је преносно кућиште било у води.

1. Паркирајте возило на равној површини и угасите мотор.

2. Уклоните чеп за пуњење.

3. Уклоните чеп за испуштање и испустите уље.


4. Затегните чеп за испуштање новом подлошком и долијте свеже уље за мењач у потребној количини.

5. Затегните чеп за пуњење.

Напомена: Момент затезања:

Чеп за испуштање: 39,2 - 58,8 Нм.

Чеп за пуњење: 39,2 - 58,8 Нм.