Тест компресије
Напомена: У случају губитка снаге, повећане потрошње горива или повећане потрошње уља, потребно је проверити компресију у цилиндрима мотора.
1. Загрејте и зауставите мотор. Загрејте мотор до нормалне радне температуре.
2. Одвојите конекторе намотаја за паљење (ИН) и млазнице (А).
3. Уклоните завојнице за паљење (А).
4. Уклоните 4 свећице помоћу специјалног кључа од 16 мм.
5. Проверите компресију у сваком цилиндру.
Уградите мерач компресије у отвор за свећицу.
Отворите пуни гас.
Покрећући радилицу са стартером, измерите компресију.
Напомена: Проверите да ли је батерија потпуно напуњена да бисте обезбедили 200 обртаја у минути.
Поновите горе наведене радње за сваки цилиндар.
Белешка:
- Тест компресије треба да се уради за што је могуће краће време.
- Стандардна вредност компресије: 1283 кПа.
- Минимална дозвољена вредност: 1135 кПа.
- Разлика између компресије сваког од цилиндара: не више од 100 кПа.
Ако постоји недовољна компресија у једном или више цилиндара, улијте малу количину моторног уља кроз отвор за свећицу у цилиндар и поновите кораке 1 до 3.
Ако се компресија повећала, онда су компресиони прстенови оштећени или је клип повећао хабање.
Ако се компресија није променила, онда су седишта вентила вероватно оштећена или вентил не стоји исправно. Оштећење заптивке главе цилиндра такође може бити могући узрок.
6. Уврнути свећице.
7. Инсталирајте завојнице за паљење.
8. Повежите утичнице атомизера и завојнице паљења.
Провера и подешавање зазора вентила
Напомена: Зазор вентила се мора проверити и подесити на хладном мотору (температура расхладне течности 20°Ц), са главом цилиндра уграђеном на блок.
1. Скините поклопац главе цилиндра.
2. Поставите клип првог цилиндра у положај горње мртве тачке на такту компресије. За ово:
Окрените ременицу радилице и поравнајте зарез на ременици са ознаком «Т» на поклопцу разводног ланца као што је приказано на слици.
Уверите се да је ознака на ланчанику брегастог вратила (А) је у линији са равнином главе цилиндра. Ако није, окрените радилицу за 360°.
3. Проверите зазор вентила.
(1) Проверите само зазоре усисних вентила 1. и 2. цилиндра, као и зазоре издувних вентила 1. и 3. цилиндра.
Користећи мерач за мерење, измерите зазор између тока и главног обима брегастог вратила.
Напомена: Спецификација зазора вентила (температура мотора: 20°Ц):
- Максимална дозвољена вредност:
- Улазни вентили: 0,10~0,30мм.
- Издувни вентили: 0,20~0,40мм.
(2) Окрените ременицу радилице за један окрет (360°у смеру казаљке на сату) и поравнајте његов жлеб са ознаком на поклопцу разводног ланца.
(3) Проверите зазоре усисних вентила 3. и 4. цилиндра, као и зазоре издувних вентила 2. и 4. цилиндра.
4. Подесите зазор усисног и издувног вентила.
(1) Померите цилиндар #1 у горњу мртву тачку на такту компресије.
(2) Означите карике разводног ланца (на 2 локације), тако да се поклапају са ознакама на ланчаницима усисног и издувног брегастог вратила.
(3) Уклоните вијак из сервисне рупе на поклопцу ланца разводног механизма.
Пажња. Немојте поново користити лабав вијак.
(4) Уметните танку иглу (А) (09240-2G000) у сервисни отвор поклопца разводног ланца и отпустите чегртаљку.
(5) Скините предњи поклопац лежаја (А) брегасте осовине.
(6) Уклоните поклопце лежаја издувног брегастог вратила и издувну брегасту осовину.
17) Уклоните поклопце лежајева усисног брегастог вратила и усисно брегасто вратило.
Пажња. Држите разводни ланац док га скидате са ланчаника брегастог вратила.
(8) Вежите разводни ланац навојем.
Пажња. Држите стране предмете подаље од поклопца разводног ланца.
(9) Измерите дебљину уклоњеног потискивача микрометром.
(10) Израчунајте дебљину новог топа тако да зазор вентила буде унутар спецификације.
зазор вентила (температура мотора: 20°Ц).
Т: дебљина уклоњеног потискивача.
О: Измерени зазор вентила. Н: Дебљина нове потисне шипке. Улаз: Н= Т + [А - 0,20 мм]. Градација: Н = Т + [А-0,30 мм].
(11) Изаберите нови клип дебљине што је могуће ближе израчунатој вредности.
Напомена: Подлошке 47 се могу користити у различитим величинама у корацима од 0,015 мм од 3,00 мм до 3,69 мм.
(12) Поставите нови потискивач у главу блока цилиндара.
(13) Док држите разводни ланац, поставите усисно брегасто вратило и фазни мењач.
(14) Поравнајте ознаке на разводном ланцу са ознакама на ланчанику брегастог вратила.
(15) Уградите издувно брегасто вратило.
(16) Уградите ланчаник издувног брегастог вратила.
(17) Уградите предњи поклопац лежаја.
Напомена: Момент затезања: 14,7 Нм.
(18) Затегните вијак сервисног прикључка.
Напомена: Момент затезања: 11,8 ~ 14,7 Нм.
(19) Окрените радилицу за 2 окрета у смеру казаљке на сату и поново поравнајте ознаке (А) ланчаници радилице и ланчаници брегастог вратила.
(20) Проверите зазор вентила.
Белешка:
- зазор вентила (при температури расхладне течности мотора: 20°С).
- Унос: 0,17 ~ 0,23 мм.
- Градуација: 0,27 ~ 0,33 мм.