1. Појачивач кочнице
2. Главни цилиндар
3. О-прстен
Повлачење
1. Окрените кључ за паљење у положај ОФФ и одвојите негативни кабл из акумулатора.
2. Одспојите позитивни кабл са батерије, а затим уклоните батерију.
3. Одспојите конектор електронске контролне јединице мотора (ЕЦМ), затим уклоните контролну кутију и лежиште за батерију.
4. Одвојите вакуумско црево (А) од појачивача кочнице.
Леви стуб волана
Десни стуб волана
5. Уклоните главни цилиндар.
6. Уклоните клин (А) а затим прст (ИН).
7. Окрените матице за причвршћивање.
Напомена: Момент затезања: 16,7-25,5 Нм
8. Уклоните појачивач кочнице.
Провера техничког стања
1. Прегледајте неповратни вентил вакуумског црева.
Пажња. Не скидајте контролни вентил са вакумског црева.
2. Проверите да ли пртљажник има оштећења.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Пажња.
- Пре постављања игле, нанесите мазиво на њега.
- Увек инсталирајте нови клин.
2. Подесите висину педале кочнице и њен слободан ход.
3. Након уградње, испустите ваздух из кочионог система.