Белешка. Ако мотор не ради пуном снагом, постоји повећана потрошња уља и сиромашна смеша ваздух-гориво, потребно је проверити компресију у цилиндрима мотора.
1. Покрените и загрејте мотор до радне температуре.
2. Зауставите мотор.
3. Одвојите жице од свећица.
4. Коришћењем кључа (16 мм), одврните свећице.
5. Окрените мотор са стартером да бисте уклонили стране материје из цилиндара.
6. Уврните контролни манометар у утичницу свећице.
7. Потпуно отворите гас притиском на педалу гаса до краја.
8. Померајући мотор са стартером, прочитајте манометар. Стандардна вредност компресије је 1420 кПа, максимална дозвољена вредност је 1270 кПа.
 |  |
9. Поновите кораке 6-8 за сваки цилиндар. Разлика у вредностима не би требало да прелази 100 кПа.
10. Ако вредност компресије у једном од цилиндара или њена разлика у односу на друге цилиндре није нормална, улијте малу количину моторног уља у цилиндар кроз отвор за свећицу и поновите кораке 6-9.
1) Ако се након пуњења уља повећа компресија, то указује на повећање размака између клипних прстенова и огледала цилиндра због њиховог хабања.
2) Ако компресија остане иста, онда је могући узрок заглављивање вентила, лабаво седиште вентила или лоше заптивање између главе цилиндра и блока цилиндра
11. Умотајте свеће у утичнице и повежите жице на њих.
Белешка. Момент затезања свећица је 20-30 Нм.