Белешка:
- 1. Темељно очистите све делове пре монтаже.
- 2. Непосредно пре монтаже нанети свеже моторно уље у танком слоју на све тарне површине.
- 3. Приликом склапања, замените све заптивке, о-прстенове и заптивке новима.
1. Повежите клип и клипњачу. Користећи хидрауличну пресу, притисните клип клипњаче, док су ознаке на клипу (А) и на штапу (ИН) мора бити на једној страни, а када је инсталиран усмерен ка предњем делу мотора (бочно са погонским каишевима).
2. Инсталирајте дискове и експандер прстена за стругање уља. Користећи експандер клипних прстенова, поставите доњи и горњи компресиони прстен са ознаком за поравнање нагоре. Одвојите браве компресионог прстена што је више могуће, водећи рачуна да нису у истој равни са бравицама дискова прстена за стругање уља и клипног клипа.
3. Инсталирајте лежајеве клипњаче тако да се језичци на лежајевима уклапају у одговарајуће жлебове на поклопцу клипњаче и клипњаче.
4. Инсталирајте шкољке лежајева главних лежајева.
Белешка. Горње шкољке лежаја главних лежајева бр. 1, 2, 3, 4 имају жлеб за уље и рупу, доње шкољке немају.
Поравнајте језичке на горњим шкољкама лежаја (А) са удубљењима у утичницама блока цилиндара и лаганим притиском убаците кошуљице.
Поравнајте језичке у доњим шкољкама лежаја (А) са удубљењима у наставцима поклопаца главних лежајева (ИН) и уметните уметке уз благи притисак.
5. Уградите два потисна лежаја (А) на бочним странама главног лежаја бр.3 блока цилиндара са уљним жлебовима ка споља.
6. Уметните радилицу (А) у блок цилиндара.
7. Поставите поклопце лежајева главних лежајева на њихово место у блоку цилиндра.
8. Нанесите танак слој моторног уља на навоје вијака поклопца главног лежаја и затегните у два корака:
Фаза I - затегните завртње капица лежајева главних лежајева одређеним редоследом до обртног момента од 30 Нм.
Фаза II - затегните завртње за 60°-65°.
Белешка. Ако је навојни део вијака оштећен или су сами вијци деформисани, замените их новим.
9. Проверите лакоћу ротације радилице.
10. Проверите аксијални зазор радилице.
Белешка. Пре уградње клипова са клипњачом у цилиндре, нанесите моторно уље на отвор цилиндра и на клипне прстенове.
11. Скините поклопце клипњаче и ставите комаде гуменог црева на навојни део вијака клипњаче.
12. Поставите компресор клипног прстена на клип и, уверите се да је лежај клипњаче правилно постављен, гурните клип са клипњачом у цилиндар помоћу дрвене дршке чекића.
Белешка. Када померате клип у цилиндар, подуприте алат за компресију клипних прстенова тако да се клипни прстенови не отворе прерано.
13. Након што су клипни прстенови у цилиндру, уверите се. да је клипњача ударила у рукавац радилице.
14. Уклоните делове црева са навојног дела вијака клипњаче и подмажите завртње моторним уљем. Уградите поклопце клипњаче са шкољкама лежаја и затегните завртње моментом од 50-53 Нм.
15. Нанесите заптивач на кутију за пуњење (А) и инсталирајте га на блок цилиндра. Затегните монтажне завртње (ИН) обртни момент 10-12 Нм.
Белешка. Користите заптивач М724-40А или сличан. Уверите се да је површина чиста и сува пре наношења заптивача.
16. Нанесите малу количину моторног уља на задње седиште уљне заптивке. Коришћењем специјалног алата (09231 - 21000) и чекићем, притисните нову уљну заптивку.
17. Инсталирајте предње кућиште.
18. Инсталирајте сакупљач уља (А) са новом заптивком (ИН) и затегните завртње (ВИТХ) обртни момент 15-22 Нм.
19. Нанети МС 721-40А заптивач или слично на чисту и суву површину споја кућишта радилице.
Напомена: Да бисте спречили цурење уља, нанесите заптивач на рупе са навојем пре него што затегнете завртње. Затегните завртње најкасније 5 минута након наношења заптивача, у супротном уклоните заптивач из рупа и поново нанесите свеж заптивач. Након склапања мотора, сачекајте најмање 30 минута пре додавања моторног уља у мотор.
20. Инсталирајте кућиште радилице (А) на мотору и затегните монтажне завртње на обртни момент од 10-12.
21. Инсталирајте пумпу за воду.
22. Нанесите ТХРЕЕ БОНД ТВ2403 или сличан заптивач на део са навојем сензора притиска уља (А) и затегните сензор на обртни момент од 15-22 Нм.
23.Инсталирајте сензоре детонације (А). Момент затезања за сензоре детонације: 17-26 Нм.
24. Инсталирајте нови О-прстен на мерну шипку. Нанесите моторно уље на О-прстен и уврните мерну шипку (А) у блок цилиндара.
25. Инсталирајте главу цилиндра.
26. Инсталирајте погонске каишеве.
27. Инсталирајте прирубницу (возила са аутоматским мењачем). Моменти затезања прирубничких вијака су 120-130 Нм.
28. Инсталирајте замајац (возила са ручним мењачем).