тигањ за уље (мотори 2,0 л / 2,4 л). 1 - чеп за испуштање, 2 - заптивка, 3 - дно корита за уље, 4 - врх уљног корита, 5 - усисивач за уље, 6 - заптивка. | 
тигањ за уље (мотор 2,7 л). 1 - доњи део уљног корита, 2 - прекидач притиска уља, 3 - филтер за уље, 4 - горњи део уљног корита, 5 - доња преграда за уље, 6 - усисно уље, 7 - заптивка за усисно уље, 8 - горња одбојна плоча за уље. |
Повлачење
1. Испразните моторно уље.
2. Користећи утичницу за алат од 24 мм, одврните прекидач притиска уља.
Напомена: Пазите да не оштетите прекидач притиска уља јер је заптивач нанесен на навоје сензора.
3. (2.0Л / 2.4Л мотори) Ако је потребно, уклоните зупчасти ремен.
4. Одврните све завртње за причвршћивање палете уља.
5. Ударите у посуду за уље гуменим чекићем, а затим уклоните посуду (горњи и доњи делови).
Преглед
Провера седишта филтера за уље
1. Проверите да ли има оштећења на контактној површини филтера за уље.
2. Проверите да ли има пукотина или цурења уља.
Посуда за уље и сакупљач уља
1. Проверите да ли у уљном кориту има деформација, оштећења или пукотина. Замените ако је неисправан.
2. Проверите да ли убирач уља има деформације, оштећења или пукотине. Замените ако је неисправан.
Инсталација
1. Постављање уљног корита.
- А) Уклоните остатке старе заптивке са прирубнице уљног корита и спојне површине блока цилиндра. Након чишћења, одмастити површине које треба запечатити.
Напомена: Пре наношења заптивача, уверите се да су прирубница уљног корита и спојна површина блока цилиндра сува и чиста.
- б) Нанесите заптивну масу у континуитету од приближно 4 мм у пречнику око целе прирубнице горњег и доњег дела корита за уље као што је приказано на слици.
Заптивач:
- 2.0Л/2.4Л мотори: Три Бонд 1104 или еквивалент
- Мотор 2.7Л: Тхрее Бонд 1141Е, 3М АТД #8660 или еквивалентан
пажња:
- Нанесите заптивач на рупе за вијке на блоку цилиндра да бисте спречили цурење уља.
- Инсталирајте и причврстите посуду за уље у року од 15 минута од наношења заптивача.
- Нанесите одређену количину заптивача тако да заптивач не истисне из прирубнице када се посуда затегне.
- Након монтаже, сачекајте најмање 30 минута пре него што додате моторно уље у мотор.
Мотори 2,0 л / 2,4 л. | 
Мотори 2,7 литара. |
- В) Уградите посуду за уље (горњи и доњи делови) и затегните завртње његовог причвршћивања на називни обртни момент.
Пажња: завртњи уљног корита постављени на назначеним местима су различите дужине.
Моменти затезања:
- 2.0Л/2.4Л мотори:
- Вијци уљног корита: 10-12 Нм
- Мотор 2.7Л:
Сто. Горњи вијци уљног корита
| Број вијака (№) | Величина, мм | Моменти затезања, Нм |
| 1,5,6,9,10,13,17 | 8x22 | 19-28 |
| 15,16 | 171,5 | 5-7 |
| 18,19,20,21 | 10x38 | 30-42 |
| 2,3,4,7,8,11,12,14 | 152,5 | 5-7 |
- Доњи вијци уљног корита: 10-12 Нм
2. (2.0Л / 2.4Л мотори) Уградите зупчасти ремен (ако се снима).
3. Инсталирајте прекидач притиска моторног уља.
Напомена: уградња прекидача сензора притиска моторног уља дата је у одељку "Сензори и вентили".
4. Напуните моторно уље и проверите да ли цури.
Мотори 2,0 л / 2,4 л. | 
Мотори 2,7 литара. |