2. Зауставите возило на равном и чврстом терену.
3. Зауставите мотор и укључите светла упозорења.
4. Чврсто поставите паркирну кочницу и померите ручицу мењача у положај за вожњу уназад (мануелни мењач) или бирачем на позицију "Р" (аутоматски мењач).
5. Закључајте точак (поставити стоп), дијагонално насупрот оној која ће бити замењена.
6. Уклоните резервни точак и поставите га испод каросерије аутомобила поред уграђене дизалице.
- А) Отворите поклопац пртљажника.
- б) Подигните под пртљажника, уклоните лежиште за алат и уклоните точак.
7. Замените точак.
- А) Уклоните украсни поклопац (ако је инсталиран), као што је приказано на слици.
алуминијумски диск. | 
Челични диск. |
- б) Олабавите матице точкова које ћете заменити за један окрет.
- В) Поставите дизалицу поред точка који се мења на одговарајуће место (види одељак "подизање аутомобила")
Белешка:
- Уверите се да је прикључак правилно инсталиран. Подизање возила са погрешно постављеном дизалицом може оштетити возило или довести до исклизнућа са дизалице.
- Никада немојте стајати испод возила ако је возило подржано само дизалицом.
- Користите дизалицу само за подизање возила када мењате точак.
- Не подижите возило ако је неко унутра.
- Г) Окрећући ручицу дизалице, подигните аутомобил, одврните матице точкова и уклоните точак.
Напомена: Подигните возило само толико високо да уклоните или промените точак.
- д) Пре постављања точка, уклоните рђу са монтажне површине жичаном четком или сличним алатом. Монтажа точка без доброг контакта метал-метал на монтажну површину може да олабави навртке точкова и чак да доведе до скидања точка током вожње. Стога, након првих 1600 км, проверите поузданост причвршћивања матица.
- е) Уградите резервни точак и руком затегните монтажне матице.
Челични диск. | 
алуминијумски диск. |
Сто. Кореспонденција величина гума са параметрима дискова точкова. Препоручене гуме и фелне.
- и) Спустите аутомобил и затегните матице точкова у редоследу приказаном на слици. Приликом затезања матица немојте користити продужни кључ или га притискати ногом.
- Момент затезања 90-110 Нм
8. Проверите притисак ваздуха у уграђеној гуми.
Напомена: Обавезно замените поклопац вентила гуме јер прљавштина и влага могу ући у вентил и изазвати цурење ваздуха.
9. Пре вожње, уверите се да су сви алати, дизалица и избушени точак безбедно ускладиштени у својим складишним просторима како бисте смањили могућност повреда током судара или наглог кочења.