Опис АБС/ЕБД/ТЦС система

Против блокирања кочница (ABS)

1. Систем против блокирања кочница (ABS) контролише притисак у кочионим круговима сва четири точка, спречавајући блокирање точкова.

АБС омогућава:

• са високим степеном самопоуздања заобићи препреку, чак и у случају наглог кочења;
• зауставите аутомобил током кочења у случају нужде задржавајући управљивост и стабилност на путу, чак и са закривљеном путањом.

2. Главна функција АБС система је да обезбеди стабилност и управљивост возила. Међутим, систем не може спречити проклизавање возила ако се прекорачи ограничење брзине у кривинама.

3. АБС систем се састоји од хидрауличне јединице и електронске АБС управљачке јединице), главни кочиони цилиндар са вакуумским појачивачем и сензорима брзине точка.

4. Примајући сигнале од свих сензора током кочења, електронска контролна јединица одређује који од точкова је на ивици блокирања. У овом тренутку, електронска контролна јединица активира одговарајући електромагнетни вентил у хидрауличној јединици како би обезбедио потребан притисак у кочионом кругу одговарајућег точка.


5. Електронска контролна јединица има функције самодијагнозе и хитног рада. Ако се открије квар, светли индикатор на инструмент табли "ABS", а одговарајући код грешке се уноси у меморију контролне јединице, а затим систем прелази у хитни режим (деактивација АБС, ЕБД, ТЦС система).

6. Систем против блокирања кочница (ABS) укључује се када је брзина возила већа од 10 км/х и искључује се када је брзина мања од 5 км/х.

Електронска расподела силе кочења (EBD)

Пажња: возила опремљена овим системом немају регулатор притиска задње кочнице.

1. Примена електронског система расподеле силе кочења (EBD) уместо да користите вентил за расподелу силе кочења у зависности од оптерећења на задњој осовини, омогућава вам да добијете идеалну дистрибуцију притиска у предњим и задњим кочионим круговима. Као резултат тога, спречава се блокирање задњих точкова, а кочнице су ефикасније.

2. Предности е-управе.

• А) Функционално побољшање параметара главног кочионог система.
• б) Компензација за различите коефицијенте вуче точкова.
• В) Нема потребе за уградњом вентила за расподелу силе кочења у зависности од оптерећења на задњој осовини.
• Г) Индикација грешке.

3. Функције ЕБД система обавља контролна јединица АБС / ЕБД / ТЦС.

Трацтион Цонтрол (TCS)

1. Контрола вуче (TCS) дизајниран да аутоматски спречи проклизавање точкова на путевима са нормалним или клизавим површинама. Приликом поласка, убрзавања возила или при скретању, превелики обртни момент изазива брзо повећање брзине једног или свих погонских точкова. ТЦС систем одржава проклизавање погонских точкова на прихватљивом нивоу и на тај начин обезбеђује стабилно управљање, побољшава стабилност смера и карактеристике вуче аутомобила.

2. Статус ТЦС система је означен индикаторима "TCS" I "TCS-OFF", који се налази на инструмент табли.

3. Функције ТЦС система обавља контролна јединица АБС / ЕБД / ТЦС.