Провера рада СРС индикатора
1. Ако након првог окретања кључа за паљење у положај "ON" СРС индикатор трепери 6 пута и затим се гаси, индикатор и СРС систем су нормални.
 | 
Нормално стање система. |
2. Ако СРС индикатор не светли након укључивања контакта, или је укључен или непрекидно трепери, потребно је дијагностиковати СРС систем.
Напомена: Чак и ако СРС ЕЦУ не може нормално да функционише, СРС индикаторска лампица ће остати упаљена како би означила да нема напона напајања прекидача за паљење до контролне јединице, нема унутрашњег радног напона за СРС систем или нема везе са контролом конектор јединице.
3. Дијагноза по индикатору СРС система:
- А) Када се паљење укључи и мотор се покрене: ако је број претходно откривених грешака у систему мањи од 4, СРС индикатор ће бити стално укључен 6 секунди, а затим ће се искључити.
- б) Када се паљење укључи и мотор се покрене, или се возило креће, ако је број претходно откривених грешака система већи од 5 или је откривена тренутна грешка, СРС индикатор ће светлети непрекидно.
- Напомена: Ако је грешка била повремена и симптом се не појави поново, СРС индикатор ће се искључити.
Дијагностика система са тестером
1. Окрените кључ за паљење у положај "OFF".
2. Повежите тестер са стандардним дијагностичким конектором који се налази испод предње плоче са на страни возача.
3. Окрените кључ за паљење у положај "ON" и укључите тестер.
4. Прочитајте кодове проблема и дијагностикујте СРС систем у складу са конфигурацијом овог модела аутомобила.
5. Ако се пронађу кодови грешака, замените неисправну компоненту система, а затим обришите кодове грешака.
Опрез: Никада не покушавајте да раставите или поправите било коју компоненту СРС система.
6. Ако тестер утврди да је компонента система у реду, иако је ДТЦ присутан, онда квар можда није у компоненти, већ у ожичењу или конектору СРС система.
Решавање проблема помоћу дијагностичких кодова
Шифра бр. Б1111, Б1112:
Напон батерије (превисоко или прениско).
Услови регистрације: у року од 10 секунди, напон батерије је већи од 16В или мањи од 10В.
Напомена: Ако су присутни кодови грешке Б1111 или Б1112, СРС лампица упозорења је стално упаљена. Ако се напон батерије врати у нормалу, СРС лампица упозорења се аутоматски гаси и одговарајући ДТЦ се брише.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Пуњива батерија.
- 2. Систем пуњења.
- 3. Ожичење или конектор.
Кодови Б1346, Б1347:
Круг предњег ваздушног јастука за возача (превисок отпор или пренизак отпор, респективно).
Услови регистрације: детектован ако је отпор у овом колу ван опсега (превисок (Р > 6,0 ома) или прениско (R < 0,9)).
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Модул предњег ваздушног јастука за возача (електрични осигурач).
- 2. Спирална жица СРС.
- 3. Електронска контролна јединица СРС.
- 4. Ожичење или конектор.
Шифра Б1348:
Кратак спој у кругу предњег ваздушног јастука возача до "маса".
Услови регистрације: откривен кратак спој (на "маса") у кругу за паљење модула ваздушног јастука.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Модул предњег ваздушног јастука (електрични осигурач).
- 2. Спирална жица СРС.
- 3. Електронска контролна јединица СРС.
- 4. Ожичење или конектор.
Шифра Б1349:
Кратак спој у кругу предњег ваздушног јастука возача на напон акумулатора.
Услови регистрације: откривен кратак спој (на коло напона батерије) у кругу за паљење модула ваздушног јастука.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Модул предњег ваздушног јастука (електрични осигурач).
- 2. Спирална жица СРС.
- 3. Електронска контролна јединица СРС.
- 4. Ожичење или конектор.
Кодови Б1352, Б1353:
Круг ваздушног јастука сувозача (превисок отпор или пренизак отпор, респективно).
Услови регистрације: детектован ако отпор у овом колу не одговара дозвољеном опсегу (превисок (Р > 4,2 ома) или прениско (Р < 1,0 ома)).
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Модул предњег ваздушног јастука сувозача (електрични осигурач).
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Шифра Б1354:
Укључен је кратки спој у кругу ваздушног јастука сувозача "маса".
Услови регистрације: откривен кратак спој (на "маса") у кругу за паљење модула ваздушног јастука.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Модул предњег ваздушног јастука сувозача (електрични осигурач).
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Шифра Б1355:
Кратак спој у кругу предњег ваздушног јастука сувозача на напон акумулатора.
Услови регистрације: откривен кратки спој (на коло напона батерије) у кругу за паљење модула ваздушног јастука.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Модул предњег ваздушног јастука (електрични осигурач).
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Кодови Б1361, Б1362:
Ланац затезача сигурносног појаса возача (превисок отпор или пренизак отпор, респективно).
Услови регистрације: детектован ако је отпор у датом колу ван опсега (превисок (Р > 4,7 ома) или прениско (Р < 0,9 ома)).
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Затезач сигурносног појаса (електрични осигурач).
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Кодови Б1367, Б1368:
Ланац затезача путника (превисок отпор или пренизак отпор, респективно).
Погледајте кодове Б1361, Б1362.
Кодови Б1363, Б1369:
Кратак спој у колу затезача сигурносног појаса (возач или сувозач) на "маса".
Услови регистрације: откривен кратки спој (на "маса") у кругу паљења затезача сигурносног појаса.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Затезач сигурносног појаса (електрични осигурач).
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Шифра Б1364, Б1370:
Кратак спој у колу затезача сигурносног појаса (возач или сувозач) на коло са напоном батерије.
Услови регистрације: откривен кратки спој (на коло напона батерије) у кругу паљења затезача сигурносног појаса.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Затезач сигурносног појаса (електрични осигурач).
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Кодови Б1378, Б1379:
Круг ваздушног јастука са стране возача (превисок отпор или пренизак отпор, респективно).
Услови регистрације: открили да је отпор у овом колу ван опсега (превисок (Р > 4,2 ома) или прениско (Р < 1,0 ома)).
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Модул бочног ваздушног јастука (електрични осигурач).
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Шифра Б1380, Б1384:
Кратак спој у кругу бочног ваздушног јастука (возач или сувозач) на "маса".
Услови регистрације:откривен кратак спој (на "маса") у кругу за паљење модула ваздушног јастука.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Модул бочног ваздушног јастука (електрични осигурач),
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Шифра Б1381, Б1385:
Кратак спој у кругу бочног ваздушног јастука (возач или сувозач) на коло напона батерије.
Услови регистрације: откривен кратак спој (на коло напона батерије) у кругу за паљење модула ваздушног јастука.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Модул бочног ваздушног јастука (електрични осигурач).
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Кодови Б1382, Б1383:
Круг сувозачевог бочног ваздушног јастука (превисок отпор или пренизак отпор, респективно).
Погледајте кодове Б1378, Б1379.
Шифра Б1395:
Квар у колу сензора бочног удара.
Услови регистрације: Откривен је квар у колу сензора бочног удара.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Сензор бочног удара.
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Шифра Б1400, Б1409, Б1414:
Сензор бочног удара, возачева страна (енкодер неисправан, комуникација магистралом података није могућа или погрешан ИД података енкодера).
Услови регистрације:откривен је квар у колу сензора бочног удара, комуникација са сензором преко магистрале података није могућа или ИД скупа података сензора не одговара шаблону.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Сензор бочног удара.
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Шифра Б1401, 1404:
Кратки спој у колу сензора бочног удара (возач или сувозач) на "маса".
Услови регистрације: откривен кратак спој (на "маса") у колу сензора бочног удара на страни возача.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Сензор бочног удара.
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Шифра Б1402, 1405:
Кратки спој у колу сензора бочног удара (возач или сувозач) на коло напона батерије.
Услови регистрације:откривен кратак спој (на коло напона батерије) у колу сензора бочног удара на страни сувозача.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Сензор бочног удара.
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Шифра Б1403, Б1410, Б1415:
Сензор на страни сувозача (енкодер неисправан, комуникација са магистралом података није могућа или погрешан ИД енкодера).
Погледајте кодове Б1400, Б1409, Б1414.
Шифра Б1406, Б1407:
Сензор присуства путника на предњем седишту (енкодер неисправан или комуникација са магистралом података није могућа).
Услови регистрације: откривен је квар у кругу сензора присуства путника на предњем седишту или комуникација са сензором преко сабирнице података није могућа.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Сензор присуства путника на предњем седишту.
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Шифра Б1511, Б1513:
Кратак спој у кругу прекидача копче сигурносног појаса (возач или сувозач) на коло напона батерије.
Услови регистрације:откривен кратак спој (на коло напона батерије) у кругу прекидача.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Прекидач сигурносног појаса.
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Шифра Б1С12, Б1514:
Кратак спој у кругу прекидача сигурносног појаса (возач или сувозач) на "маса".
Услови регистрације: откривен кратки спој (на "маса") у кругу прекидача.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Прекидач копче сигурносног појаса.
- 2. Електронска контролна јединица СРС.
- 3. Ожичење или конектор.
Кодови Б1515, Б1516:
Неисправност прекидача сигурносног појаса (возач или сувозач)
Услови регистрације:откривена грешка сензора сигурносног појаса
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Сензор сигурносног појаса.
- 2. Ожичење или конектор.
Кодови Б1620, Б1650, Б1651, Б1652, Б1657:
Електронска СРС контролна јединица.
- Б1620 - унутрашњи квар електронске управљачке јединице СРС;
- Б1650 - снимање рада предњег ваздушног јастука;
- Б1651 - снимање активирања ваздушног јастука са стране возача;
- Б1652 - снимак рада сувозачевог бочног ваздушног јастука;
- Б1657 - команда за активирање затезача сигурносног појаса;
Услови регистрације: хардверска сигурносна петља СРС-ЕЦУ није активирана или један од следећих системских параметара није успео и треба га периодично проверавати:
- А) Функционална спремност транзистора за активирање контролног кола електричног паљења.
Напомена: Ако хардверско сигурносно коло СРС ЕЦУ није активирано, СРС сигнална лампица ће се упалити.
- б) Довољност резерве електричне енергије за рад компоненти система СРС.
- В) Оперативност сигурносног сензора: детекција неисправног затварања кола.
- Г) Поузданост сигнала уграђеног сензора убрзања.
- д) Перформансе компоненти СРС система.
Вероватан узрок квара: СРС електронска контролна јединица.
Шифра Б2500:
Неисправност индикатора СРС система.
Услови регистрације: ако индикатор СРС почне да трепери 6 секунди након покретања мотора.
Вероватни узрок неуспеха:
- 1. Осигурачи.
- 2. Индикатор на инструмент табли.
- 3. Ожичење или конектор.
Провера кола компоненте
1. Прелиминарне операције:
- А) Искључите паљење.
- б) Одспојите кабл са негативног терминала батерије и сачекајте најмање 30 секунди.
- В) Уклоните модул предњег ваздушног јастука возача.
- Г) Одвојите конекторе ожичења са модула предњег ваздушног јастука сувозача, модула бочних ваздушних јастука, затезача сигурносних појасева, сензора бочног удара, сензора предњег удара и сензора присуства путника на предњем седишту.
- д) Искључите конектор СРС ЕЦУ.
2. У случају кода квара који одговара кратком споју:
- А) Проверите отпор и напон (нема кратког споја "маса" или струјни круг) између терминала Х (+) конектор на страни компоненте и "тежина" тело. Ако је резултат теста тачан, проверите компоненту тестером.
Оцењена вредност:
- Отпор: ∞ (отворено коло)
- Напон: 0В
- б) Ако резултат теста није тачан, замените ожичење. За возачев предњи ваздушни јастук, проверите СРС намотану жицу.
3. У случају ДТЦ-а који одговара отвореном кругу или абнормалном отпору:
Пажња: провера круга паљења (модул ваздушног јастука или затезач сигурносних појасева) направљен само коришћењем специјалног симулатора повезаног са конектором уместо компоненте. Не покушавајте директно да мерите отпор паљења.
Називне вредности за струјни круг за паљење (тест са симулатором):
- Модул предњег ваздушног јастука за возача: 1,6-4,1 ома
- Модул предњег ваздушног јастука сувозача: 1,8 -2,8 ома
- Модул бочних ваздушних јастука: 1,8 - 2,8 ома
- Затезач појасева: 1,8-3,1 ома
- Брава затезача сигурносног појаса:
- Закопчан појас: 3600-4400 ома
- Појас није причвршћен: 900-1100 ома
- Сензор присуства сувозача: 50 кОхм (када је тежина коју детектује сензор већа од 15 кг)