Вучу на овај начин не треба користити у случају оштећења точкова, шасије, осовина, делова управљача или кочионог система. Пре вуче, уверите се да је ручица мењача у неутралном положају и да је кључ за паљење у «АЦЦ» («Опциона опрема») (када мотор не ради) или на положају «ON» («на») (када мотор ради). Приликом вуче, возач мора бити у возилу да би га контролисао.
Када вучете возило помоћу куке на задњем делу возила:
- отворите поклопац куке за вучу притиском прста;
- да бисте поставили куку за вучу, окрените је у смеру казаљке на сату.
Пажња! Куку за вучу треба чврсто затегнути све док не нестане зазор у рупи на куки за вучу. Кука за вучу се налази у пртљажнику.
Пажња! Причврстите уже за вучу, ланац или каиш за куку за вучу на доњем задњем делу возила.
Белешка. Да би се избегла озбиљна оштећења возила са погоном на сва четири точка (4WD) вуча је забрањена при брзинама преко 15 км/х и преко 1,5 км.
Белешка. Пре вуче проверите ниво течности у аутоматском мењачу. Ако је испод ознаке «НЕ» («Хот») на шипку, додајте течност.
Пажња! Ако се аутомобил не покрене, треба имати на уму да појачивачи кочнице и управљача не раде, па ће бити много теже возити такав аутомобил када га вучете.
Пажња! Ако сва четири точка додирују тло током вуче, уже за вучу мора бити причвршћено само за предњи део возила. Уверите се да је мењач претходно у неутралном положају. Забрањено је вучење аутомобила брзином већом од 30 км/х и на удаљености већој од 25 км.
Пажња! Уверите се да је кључ за паљење у «АЦЦ» а управљачки механизам је откључан. Возач мора бити у вученом возилу да би могао да контролише управљање и кочнице.