1. Скините поклопац са експанзионог резервоара и напуните га кочионом течношћу.
Упозорење! Кочиона течност раствара боју, пластику и изолацију жица, тако да ако случајно проспете течност по фарбању или компонентама вашег возила, оперите га са пуно воде.
Белешка. Када пумпате под притиском, немојте притискати педалу кочнице.
Препоручена кочиона течност: ДОТ3 или ДОТ4
2. Окрените поклопац са спојнице за ваљање и причврстите на њега један крај провидног црева, а други крај црева убаците у стаклену посуду довољне запремине, до пола напуњену кочионом течношћу.
2) Унесите назив возила.
3) Подесите режим тестирања против блокирања кочница «Anti-Lock Brake system»
4) Изаберите режим чишћења.
5) Кликните «YES1», за рад моторне пумпе и електромагнетног вентила.
| 1.6 AIR BLEEDING MODE | |
| ABS AIR BLEEDING STATUS | |
| 01. SOLENOID VALVE STATUS | CLOSE |
| 02. MOTOR PUMP STATUS | OFF |
| DO YOU WANT TO START? | |
| (PRESS [YES] KEY) |
6) Сачекајте 60 секунди пре испуштања ваздуха, иначе се мотор може оштетити.
5. Лагано притисните педалу кочнице неколико пута. Са притиснутом папучицом кочнице, олабавите завртањ за одзрачивање помоћу кључа и сачекајте док кочиона течност не почне да излази без мехурића ваздуха. Затегните завртањ за одзрачивање и отпустите педалу кочнице.
6. Поновите корак 5 да одзрачите кочнице на другим точковима.
7. Затегните завртањ за одзрачивање. Момент затезања: 7–13 Нм