Повлачење
1. Уклоните аутоматски затезач ланца.
2. Скините поклопце лежаја брегастог вратила и ланац.
3. Уклоните брегасте осовине.
4. Уклоните механизам за промену момента отварања и затварања вентила (CVVT). Учврстите крај брегастог вратила са шестоугаоним кључем у шкрипцу.
Пажња! Пазите да не оштетите брегасту осовину. Окрените вијак за причвршћивање ЦВВТ.
5. Уклоните вентил за контролу уља (OCV).
6. Уклоните ОЦВ филтер.
7. Уклоните сензор температуре уља (OTS).
Преглед
Немојте поново користити испуштени механизам за развођење вентила (CVVT), јер се може деформисати.
1. Немојте растављати механизам за промену времена отварања и затварања вентила (CVVT).
2. Приликом уградње механизма за промену момента отварања и затварања вентила (CVVT) потребно је да користите посебан алат.
Механизам за промену момента отварања и затварања вентила (CVVT)
1. Учврстите део брегастог вратила са шестоугаоним кључем у шкрипцу. Пазите да не оштетите брегасту осовину.
2. Уверите се да је механизам за промену момента отварања и затварања вентила (CVVT) не ротира на брегастом вратилу.
3. Залепите све отворе механизма за промену момента отварања и затварања вентила лепљивом траком (CVVT), осим једног означеног стрелицом на слици.
4. Нанети компримовани ваздух на рупу под притиском од приближно 100 кПа.
- Механизам за промену момента отварања и затварања вентила (CVVT) мора да се окреће без икакве спољне силе.
- Довод ваздуха под већим притиском може довести до закључавања клина за закључавање (недостатак притиска).
5. Док изводите корак 4, ухватите механизам за промену отварања и затварања вентила (CVVT) и окрените га у правцу напред.
- Након искључивања клина за закључавање, механизам за промену момента отварања и затварања вентила (CVVT) мора се слободно кретати у правцу напред.
- Кретање механизма за промену момента отварања и затварања вентила (CVVT) од максималног положаја заостајања до максималног напредног положаја је 20°.
6. По потреби замените механизам за промену момента отварања и затварања вентила (CVVT), у супротном, окрените га у ретард смеру док се клин за закључавање не закључа.
Вентил за контролу уља (OCV)
1. Користећи омметар, измерите унутрашњи отпор вентила за контролу уља (OCV). Отпор: 6,9 - 7,9 ома на 20°Ц.
2. Ако отпор није као што је наведено, замените контролни вентил за уље.
3. Проверите рад вентила за контролу уља (OCV).
- Доведите напон на терминале вентила са терминала акумулатора: - уверите се да се калем помера у правцу напред.
- Одвојите жице са терминала батерије: - уверите се да се завојница вратила у првобитни положај.
ОЦВ филтер
Проверите стање филтера и одсуство прљавштине у њему. Ако је прљав, очистите или замените филтер.
Цамсхафт (CVVT)
Висина режња улазног брегастог вратила: 44.618 мм
Висина издувног брегастог вратила: 44.518 мм
Минимална дозвољена висина усисног брегастог вратила: 44.518 мм
Минимална дозвољена висина брегастих осовина издувних вентила: 44.418 мм
Инсталација
1. Инсталирајте сензор температуре уља (OTS).
2. Инсталирајте ОЦВ филтер. Момент затезања: 41–51 Нм.
- Одржавајте чистоћу током монтаже.
- Приликом поновног састављања филтера вентила за контролу уља (OCV) замените подлошку.
3. Инсталирајте вентил за контролу уља (OCV). Момент затезања ОЦВ: 10–12 Нм.
- Не користите поново испуштене делове.
- Држите стране материјале подаље од ОЦВ чауре.
4. Пажљиво убаците клин брегасте осовине у отвор на механизму за промену отварања и затварања вентила (CVVT).
5. Након уградње ЦВВТ-а на брегасту осовину, заврните вијак након подмазивања навоја завртња уљем.
6. Затегните монтажни вијак ЦВВТ на брегастом вратилу.
- Учврстите крај брегастог вратила са шестоугаоним кључем у шкрипцу. Пазите да не оштетите брегасту осовину. Момент затезања вијака ЦВВТ: 66–78 Нм.
7. Поставите ланац на ланчанике брегастог вратила као што је приказано на слици.
8. Уградите брегасте осовине и поклопце лежаја.
9. Инсталирајте аутоматски затезач ланца. Момент затезања: 8–10 Нм.
10. Уклоните граничник који блокира аутоматски затезач ланца.