Редослед извршења
1. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора. На врху одвојите жице високог напона са свећица.
Пажња! Када одвајате жице високог напона са свећица, повуците крај жице, а не жицу, јер се може оштетити.
2. Уклоните свећицу помоћу кључа за свећице. Да бисте спречили оштећење свеће, поставите кључ свеће стриктно дуж осе свеће.
Упозорење! Користите компримовани ваздух за чишћење свећица, што ће спречити да прљавштина уђе у цилиндре мотора након одвртања свећица.
3. Проверите да ли на свећицама постоје следећи недостаци:
- 1) оштећење изолатора;
- 2) истрошене електроде;
- 3) чађ;
- 4) оштећење заптивке;
- 5) стање изолатора на врху свећице.
4. Користећи мерач жице, проверите размак између електрода свећице. Размак се подешава савијањем бочне електроде.
Размак између електрода свећице је од великог значаја, јер превелики и премали зазор мењају величину варнице, што доводи до смањења ефикасности мотора. Размак мора увек бити у складу са техничким захтевима.
Централна електрода ни у ком случају не треба савијати, јер то може довести до лома изолатора и квара свеће. Да бисте савијали бочну електроду свеће, морате користити посебан алат.
- Размак свећице: 1,0-1,1 мм
5. Уврните свећицу у главу цилиндра. Момент затезања: 20–30 Нм.