Бензински мотори
 |  |
Моторно уље и филтер уља морају се мењати у интервалима наведеним у табели периодичног одржавања у Сервисној књизи. Моторно уље и филтер уља треба чешће мењати када возило ради у тешким условима рада.
Замените моторно уље и филтер уља следећим редоследом:
1. Паркирајте своје возило на равном терену и повуците паркирну кочницу. Покрените мотор и пустите га да ради док се показивач температуре расхладне течности не подигне изнад минималне ознаке на скали. Искључите мотор и померите селектор у положај «Р» («Паркинг») (Аутоматски мењач) или ручицу мењача у положај за ход уназад (Мануелни мењач).
2. Отворите хаубу и уклоните поклопац резервоара за моторно уље.
3. Са дна возила, олабавите чеп за испуштање тако што ћете га окретати у смеру супротном од казаљке на сату помоћу одговарајућег кључа. Пре него што потпуно одврнете чеп за одвод, уверите се да ће уље за испуштање пасти у посуду посебно припремљену за то.
Упозорење: Будите веома опрезни када испуштате моторно уље јер може бити вруће и изгорети!
4. Након што се мало испразни, поставите чеп за испуштање са новом заптивном подлошком и затегните га окретањем у смеру казаљке на сату. Момент затезања чепа за одвод: 35-45 Нм.
5. Уклоните филтер за уље. Филтер се мора одврнути руком. (Ако су вам руке масне, покушајте да умотате филтер у крпу). Замените специјално припремљену посуду за испуштање уља испод филтера за уље, пошто ће мала количина уља исцурити из њега након одвртања.
6. Инсталирајте нови филтер за уље пратећи упутства на паковању или на самом филтеру. Немојте га превише затезати. Уверите се да је монтажна површина кућишта радилице чиста и да нема остатака старе заптивке. Подмажите нову заптивку филтера са мало чистог моторног уља.
7. Напуните кућиште мотора препорученом количином моторног уља. Капацитет моторног уља је назначен у Одељак 8.
8. Покрените мотор и проверите да ли уље цури из филтера за уље и чепа за испуштање.
9. Зауставите мотор и поново проверите ниво уља.
Напомена: Искоришћено моторно уље увек одложите на одговарајући начин. Препоручује се да уље ставите у запечаћену посуду и однесете у сервис на одлагање. Не сипајте искоришћено моторно уље по земљи и не одлажите га са кућним отпадом.
Упозорење: Продужени и поновљени контакт коже са коришћеним моторним уљем ће изазвати сувоћу, иритацију и дерматитис. Након руковања коришћеним моторним уљем, одмах оперите руке сапуном и водом.
Дизел мотор
Моторно уље и филтер уља морају се мењати у интервалима наведеним у табели периодичног одржавања у Сервисној књизи. Моторно уље и филтер уља треба чешће мењати када возило ради у тешким условима рада.
Замените моторно уље и филтер уља следећим редоследом:
1. Паркирајте своје возило на равном терену и повуците паркирну кочницу. Покрените мотор и пустите га да ради док се показивач температуре расхладне течности не подигне изнад минималне ознаке на скали. Искључите мотор и померите селектор у положај «Р» («Паркинг») (Аутоматски мењач) или ручицу мењача у положај за ход уназад (Мануелни мењач).
2. Отворите хаубу и уклоните поклопац филтера за уље.
3. Са дна возила, олабавите чеп за испуштање тако што ћете га окретати у смеру супротном од казаљке на сату помоћу одговарајућег кључа. Пре него што потпуно одврнете чеп за одвод, уверите се да ће уље за испуштање пасти у посуду посебно припремљену за то.
Упозорење: Будите веома опрезни када испуштате моторно уље јер може бити вруће и изгорети!
4. Након што се мало испразни, поставите чеп за испуштање са новом заптивном подлошком и затегните га окретањем у смеру казаљке на сату. Момент затезања чепа за одвод: 35-45 Нм.
5. Отпустите чеп за испуштање филтера за уље окретањем у смеру супротном од казаљке на сату одговарајућим кључем и испустите део уља из филтера за уље. Уверите се да ће уље за испуштање пасти у посуду посебно припремљену за ово.
6. Извуците горњи поклопац филтера за уље специјалним алатом док О-прстен не буде откривен. Затим потпуно исцедите уље.
7. Скините горњи поклопац филтера за уље заједно са филтерским елементом из кућишта филтера за уље. Користите чисту крпу да уклоните прљавштину и уље са кућишта филтера за уље.
8. Уградите нови филтерски елемент и О-прстен у горњи поклопац филтера за уље, затим поставите горњи поклопац филтера за уље на кућиште филтера за уље и затегните га окретањем у смеру казаљке на сату. Не вуци то (Момент затезања: 20-25 Нм).
Напомена: Приликом постављања филтерског елемента, уверите се да није окренут наопако.
9. Поставите нову бакарну подлошку за испуштање филтера за уље и затегните чеп окретањем у смеру казаљке на сату (Момент затезања: 8-10 Нм).
10. Напуните кућиште мотора препорученом количином моторног уља. Капацитет моторног уља је наведен у одељку 8.
11. Покрените мотор и проверите да ли уље цури из филтера за уље и чепа за испуштање.
12. Зауставите мотор и поново проверите ниво уља.
Напомена: Препоручује се замена моторног уља и филтера од стране овлашћеног Хиундаи продавца.
Напомена: Искоришћено моторно уље увек одложите на одговарајући начин. Препоручује се да уље ставите у запечаћену посуду и однесете у сервис на одлагање. Не сипајте искоришћено моторно уље по земљи и не одлажите га са кућним отпадом.
Упозорење: Продужени и поновљени контакт коже са коришћеним моторним уљем ће изазвати сувоћу, иритацију и дерматитис. Након руковања коришћеним моторним уљем, одмах оперите руке сапуном и водом.