Затезач сигурносног појаса
Када је возило укључено у несрећу под одређеним углом у односу на фронтални удар, генератор гаса се пали сигналом из СРСЦМ.
Гас који излази из генератора гаса ће проузроковати померање клипа у цилиндру зупчаника затезача.
Зупчаник ротира клипни зупчаник, а планетарни зупчаник ротира планетарне зупчанике.
Као резултат тога, каиш је затегнут због ротације бубња. Стога, затезач појаса смањује тежину повреда возача и сувозача затезањем појаса. Ово спречава возача и сувозача да се крећу напред и избегава да ударе волан или инструмент таблу.
Граничник оптерећења сигурносних појасева
Граничник оптерећења је дизајниран да смањи силу удара возача и сувозача на причвршћене појасеве током судара. Ако сила судара достигне одређену вредност, торзиона шипка претходно затегнутих појасева се деформише и лагано ослобађа појас, смањујући силу удара.
Повлачење
1. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора.
Упозорење! Пре сервисирања система ваздушних јастука, уверите се да је прошло најмање 30 секунди након што је контакт искључен и да је жица искључена са негативног терминала акумулатора.
2. Изврните завртње за причвршћивање преклопа прага.
3. Извуците вијак доњег причвршћивања предњег сигурносног појаса и оштрицу равног одвијача подигните и уклоните пресвлаку средњег носача.
4. Изврните вијак горњег причвршћивања предњег сигурносног појаса.
5. Извуците вијак за причвршћивање предњег сигурносног појаса и уклоните појас из аутомобила.
- 1. Немојте растављати или поправљати модул затезача сигурносног појаса.
- 2. Немојте испуштати модул затезача нити дозволити да дође у контакт са водом, машћу итд. Ако се пронађу удубљења, пукотине, деформације или корозија, замените модул.
- 3. Не излажите модул затезача сигурносног појаса температурама изнад 93°Ц.
- 4. Модул затезача сигурносног појаса се активира само једном.
- 5. Користите заштитне наочаре и рукавице када одлажете покварени модул.