Преглед
Упозорење! Да бисте тестирали одлеђивач задњег стакла, умотајте сонду волтметра алуминијумском или лименом фолијом да спречите оштећење проводне траке одмрзивача. Да бисте утврдили прекид, потребно је да притиснете фолију прстом и померите је дуж проводне траке.
1. Покрените мотор и укључите одлеђивач задњег стакла. Спојите негативни вод волтметра на «тежина» ауто. Повежите волтметарски вод наизменично на средину сваке проводне траке задњег одмрзивача. Волтметар треба да покаже напон од око 6 В.
2. Ако волтметар показује напон од 12 В, онда проводна трака грејача има отвор на страни између прикључне тачке волтметра и стране грејача спојеног на «тежина».
3. Ако волтметар показује напон испод 0 В, онда проводна трака грејача има отвор на страни између прикључне тачке волтметра и стране грејача спојеног на позитивни терминал батерије.
4. Да бисте одредили тачку прекида, померите сонду дуж проводне траке грејача у одговарајућем смеру. Тачка у којој се напон који показује волтметар нагло променио је тачка прекида.
5. Користећи омметар, измерите отпор сваке проводљиве траке између бочног терминала грејача и центра сваке траке. Део траке који има прекид имаће отпор двоструко већи од отпора осталих грејних трака.
Поправка проводне траке грејача
1. За поправку проводне траке грејача припремите следеће материјале и алате:
- проводна маса;
- фино диспергована проводна маса;
- лепљива трака;
- растварач;
- четка.
2. Обришите део стакла у близини пукотине у проводној траци грејача растварачем и залепите траке лепљиве траке са обе стране проводне траке.
3. Нанети три слоја проводљиве масе у интервалима од 15 минута. Уклоните лепљиву траку и сачекајте док се проводљива маса не осуши. Након 24 сата, оштрим ножем уклоните вишак проводљиве масе.
Упозорење! Након обнављања проводне траке грејача, очистите стакло дуж траке грејача благо навлаженом крпом.