Повлачење
1. Уклоните предњи точак.
2. Изврните шупљи вијак и одвојите црево кочнице од носача.
Пажња! Да бисте спречили цурење кочионе течности, затворите отвор на цреву кочнице одговарајућим чепом.
3. Изврните завртње за причвршћивање носача.
4. Уклоните чељуст и кочионе плочице.
5. Изврните завртње за причвршћивање држача носача на обртну песницу.
6. Уклоните затварач чељусти.
Преглед
1. Проверите да ли чељуст има истрошеност, оштећења, пукотине и рђу.
2. Проверите да ли клип има рђу, оштећења, пукотине и хабање на спољној површини.
3. Проверите чахуру и вођицу на оштећење и рђу.
4. Проверите опругу и поклопце на одсуство оштећења.
5. Проверите да ли затварач има истрошености, оштећења, пукотина и рђе.
- 1. Немојте користити брусни папир за чишћење површине клипа.
- 2. Сви гумени делови морају бити замењени новим.
6. Измерите дебљину кочионог диска. Користећи мерач, измерите отпуштање кочионог диска на малој удаљености од спољне ивице.
Дебљина кочионог диска:
- Оцена: 24 мм
- Минимално дозвољено: 22,4 мм
- Максимално дозвољено отпуштање: 0,08 мм
- Максимална дозвољена разлика у дебљини кочионог диска: 0,01 мм
- 1. Помоћу микрометра измерите дебљину диска на осам места, отприлике на сваких 45°на растојању од 10 мм од спољне ивице диска.
- 2. Користећи индикатор са точкићима, проверите отпуштање кочионог диска. Причврстите индикатор бројчаника на било које погодно место и, окрећући кочиони диск, одредите његово отпуштање на удаљености од 5 мм од спољне ивице.
7. Ако је потребно, замените кочиони диск.
Демонтажа
1. Скините поклопац за прашину клипа.
2. Притисните клип из цилиндра чељусти компримованим ваздухом.
- 1. Када гурате клип са компримованим ваздухом, немојте стављати прсте испред клипа.
- 2. Будите опрезни, јер се кочиона течност издувава из канала са компримованим ваздухом заједно са клипом.
3. Користите оштрицу одвијача да уклоните О-прстен са клипа.
Скупштина
1. Очистите све делове осим кочионих плочица изопропил алкохолом.
2. Нанесите посебну маст на о-прстен клипа и уградите га у жлеб клипа.
3. Саставите клип и чизме клипа следећим редоследом:
- нанети специјалну маст на зидове цилиндра чељусти, спољну површину клипа и пртљажника клипа;
- поставите поклопац клипа као што је приказано на слици;
- убаците поклопац клипа у унутрашњи жлеб чељусти и гурните клип у чељуст.
4. Саставите покретне делове следећим редоследом:
- нанети специјалну маст на спољну површину чауре, вођицу и отвор чауре и поставити заштитне поклопце;
- убаците поклопце у жлебове чељусти.
5. Инсталирајте кочионе плочице.
Пажња! Никада не наносите маст на кочиони диск и кочионе плочице.
6. Заврните и затегните шупљи вијак причвршћивања кочионог црева до захтеваног момента удаха.
Моменти затезања:
- Водећи клин: 35–45 Нм
- Вијак за монтажу вођице: 22–33 Нм
- Вијак за монтажу чељусти: 65–75 Нм
- Шупљи вијак кочионог црева: 25–30 Нм
1. Пре уградње, проверите да површине вијака и вођице нису оштећене.
2. Уклоните ваздух из хидрауличног погона кочионог система. Притисните педалу кочнице неколико пута и проверите да ли цури кочиона течност.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
1. Инсталирајте кочионе плочице и чељуст. Никада не наносите маст на кочиони диск и кочионе плочице.
2. Заврните и затегните монтажни вијак чељусти на потребан обртни момент.
3. Заврните и затегните шупљи вијак причвршћивања кочионог црева до захтеваног момента удаха.
4. Сипајте у резервоар кочиону течност. Уклоните ваздух из хидрауличног погона кочионог система. Притисните педалу кочнице неколико пута и проверите да ли цури кочиона течност.