Уклоните све крпе, старе делове, прљаво средство за чишћење, оперите руке и ставите чист алат на чист радни сто.
Требаће вам доста чистих крпа без влакана, конзерва чистог моторног уља и комплет заптивки мотора. Заптивке се продају у комплету. Такође морате имати момент кључ.
Од сада, матице и вијци морају бити затегнути потребним моментом. Користите отворене или кутијасте кључеве да претходно затегнете завртње и матице, али користите само момент кључ за коначно затезање. Покушали смо да опишемо дело тако што смо га поделили на засебне делове без догматике. Исто важи и за монтажу. Препоручујемо да радите без прекида. Поставите радилицу на место, поставите све главне лежајеве и планирајте следеће кораке. Стога, ако у нешто нисте сигурни, поново размислите о послу.
Инсталациони елементи блока цилиндара (мотори 1,6 л и 1,8 л)
1 - блок цилиндра;
2 - сепаратор кутије за пуњење;
3 - кутија за пуњење;
4 - заптивка;
5 - задњи поклопац мотора;
6 - горња плоча;
7 - доња плоча;
8 - замајац;
9, 11 - кошуљице (Главни лежајеви);
10 - радилица;
12 - поклопац главних лежајева;
13 - чаура;
14, 16 - адаптер за прање;
15 - погонски диск аутоматског мењача;
А - ручни мењач;
Б - аутоматски мењач.
Инсталациони елементи блока цилиндара (2.0Л мотори)
1 - картер за уље;
2 - чеп за одвод;
3 - пријемник уља;
4 - пумпа за уље;
3 - поклопци главних лежајева;
6 - кошуљице (Главни лежајеви);
7 - радилица;
8 - средњи потисни полупрстенови главног лежаја;
9 - блок цилиндра;
10 - задњи поклопац мотора;
11 - замајац (модели са ручним мењачем);
12 - адаптер за прање;
13 - погонски диск;
А - ручни мењач;
Б - аутоматски мењач.
Пажња: На радилици и блоку цилиндра, по правилу, постоје ознаке које указују на групу величина делова уграђених у мотор.
ознаке радилице (мотори 1,6 л и 1,8 л)
ознаке радилице (2.0Л мотори)
Ознаке блока цилиндара (мотори 1,6 л и 1,8 л)
1 - ознаке цилиндра;
2 - ознаке блока цилиндра.
Ознаке блока цилиндара (2.0Л мотори)
Ушне маркице
1 - означавање у боји
2 - означавање групе величина