Пажња: Предња уљна заптивка, брегасто вратило се мења без скидања мотора само ако су унутрашњи елементи главе цилиндра у добром стању.
Осигурајте возило од кретања притезањем ручице ручне кочнице или подуприте точкове возила блоковима.
Скините предњи поклопац (1) зупчасти каиш брегасте осовине.
Окретањем брегастог вратила, поравнајте ознаке времена на ременици радилице.
Ознака времена за зупчаник брегасте осовине на моторима од 2,0 литара
одвртање завртња (1) затезни ваљак (А), олабавите затегнутост зупчастог ремена.
Након што поправите зупчаник брегастог вратила од окретања, одврните вијак за причвршћивање зупчаника.
Уклоните опрему са кључем.
Пажљиво уклоните стару уљну заптивку помоћу специјалног алата, шрафцигера или увртањем завртња у њега. Немојте стругати рупу уљног заптивача, иначе ће се брегасто вратило оштетити током процеса (ако је брегасто вратило оштећено, нова заптивка неће зауставити цурење).
Очистите отвор уљне заптивке и премажите спољашњу страну нове уљне заптивке моторним уљем или вишенаменском машћу, користећи насадни кључ мало мањи од спољашњег пречника уљне заптивке, пажљиво ударите уљну заптивку чекићем до краја. Ако немате насадни кључ, можете користити комад цеви одговарајућег пречника.
Проверите кутију за пуњење након уградње да бисте били сигурни да опруга кутије за пуњење није искочила.
Ставите појас, проверите подударност ознака за поравнање зупчастог каиша, подесите затегнутост појаса.
Вратите поклопац.
Пустите мотор да ради и проверите да ли цури.