Duze - tip electromagnetic. Când se aplică tensiune (controlul pulsului) pe înfășurarea injectorului, supapa cu ac a injectorului se deschide și combustibilul este pulverizat sub presiune în conductele de admisie, unde se amestecă cu aerul aspirat în motor. Momentul și durata deschiderii injectorului sunt controlate de unitatea de comandă a motorului, care controlează injectoarele pe baza informațiilor primite de la senzorii sistemului de management al motorului. Momentul în care pulsul de control este aplicat injectoarelor este determinat de ECU în funcție de semnalele de la senzorul de poziție a arborelui cotit. Pentru a calcula durata impulsului de control, ECU utilizează și informații de la senzorii de temperatură a lichidului de răcire, temperatura aerului de admisie, senzorul de debit de aer și senzorul de poziție a clapetei de accelerație. În plus, conform informațiilor din sistemul de senzori, ECU trimite comenzi fie tuturor injectoarelor simultan (injectare simultană), sau succesiv pentru fiecare dintre ele (injecție secvențială). Injecția secvențială este aproape întotdeauna efectuată atunci când motorul funcționează normal, iar injecția simultană poate fi efectuată atunci când motorul este pornit de la demaror.
Orez. 2.249. Duză
Orez. 2.250. Schema de conectare a injectoarelor cu ECU