Senzor de temperatura aerului admis

Senzorul de temperatură a aerului de admisie este integrat în senzorul de presiune absolută a galeriei de admisie. Senzorul este realizat sub forma unui rezistor variabil, a cărui rezistență variază în funcție de temperatura aerului de admisie. Unitatea de control al motorului folosește semnalul de la senzorul de temperatură a aerului de admisie pentru a regla durata impulsurilor de control aplicate injectoarelor. După ce a primit informații despre temperatura scăzută a aerului de admisie, ECU corectează compoziția amestecului de lucru spre îmbogățire prin creșterea duratei impulsurilor de control. La temperaturi mai ridicate ale aerului, durata injecției de combustibil este redusă.

Condiții de stocare a codurilor de eroare

Dacă, conform informațiilor de la senzor, temperatura aerului este sub -45°C timp de 0,2 s în două cicluri de conducere, ECU memorează codul P0112 și aprinde lampa indicatoare de defecțiune. Această verificare se efectuează după ce motorul a pornit în timp ce conduceți timp de 4 minute și 10 secunde și apoi a fost la ralanti timp de 30 de secunde (fără întrerupere a alimentării cu combustibil la rulare). Acest cod indică faptul că valoarea temperaturii aerului transmisă de senzor sau de ECU după încălzirea motorului este sub normal.