Senzor de presiune absolută

Senzorul de presiune absolută este o celulă de sarcină care măsoară presiunea din receptor. În interiorul senzorului se află o diafragmă metalică conectată la un fir mic. O schimbare a presiunii face ca diafragma să se deformeze, firul să se întindă și rezistența sa electrică să se schimbe. Unitatea de control al motorului alimentează senzorul cu o tensiune de 5 V și determină cantitatea de cădere de tensiune în senzor. Senzorul emite un semnal sub forma unei tensiuni și, pe măsură ce presiunea scade, scăderea tensiunii pe senzor crește. Deoarece senzorul MAP este folosit ca senzor de masă de aer, semnalul său este una dintre informațiile importante pe care le utilizează ECU pentru a regla livrarea combustibilului și momentul aprinderii.

Condiții de stocare a codurilor de eroare

Senzorul de presiune absolută emite o tensiune de semnal corespunzătoare presiunii din receptorul conductei de admisie. ECU verifică dacă această tensiune este în limitele cerute. Dacă senzorul produce continuu un semnal cu o tensiune de cel puțin 4,5 V timp de 4 s (care corespunde unei presiuni în receptor nu mai mică de 114 kPa) sau nu mai mare de 1,95 V (care corespunde unei presiuni în receptor nu mai mare de 50 kPa), ECU stochează codul de eroare P0106 și aprinde lampa indicatoare de defecțiune a sistemului de control al motorului.