Orez. 2.222. Schema sistemului de emisii prin evaporare
Verificarea sistemului de emisii prin evaporare
Orez. 2.223. Diagrama de testare a sistemului de emisii prin evaporare
Deconectați furtunul de vid de la corpul clapetei și conectați o pompă manuală de vid la furtunul de vid.
Verificați vidul la condițiile indicate de funcționare a motorului când motorul este rece (temperatura lichidului de răcire 60°C sau mai mică) iar când motorul este cald (temperatura lichidului de răcire 80°C sau mai mare).
Verificare adsorbant
Verificați conductele sistemului de emisii prin evaporare pentru a nu detecta conexiuni slăbite, îndoituri ascuțite sau deteriorare.
Verificați deformarea, fisurile și scurgerile de combustibil.
Orez. 2.224. Adsorbant
După îndepărtarea adsorbantului, verificați dacă există fisuri și deformare (orez. 2.224).
Verificarea electrovalvei de purjare a recipientului
Notă. Când deconectați furtunurile de vid, marcați întotdeauna în prealabil semnele de aliniere, astfel încât furtunurile să fie setate în poziția inițială atunci când sunt conectate.
Deconectați furtunul de vid de la electrovalva de purjare a recipientului.
Deconectați conectorul cablajului de la electrovalva.
Conectați o pompă manuală de vid la racordul electrovalvei de la care a fost deconectat furtunul cu bandă roșie.
| Voltajul bateriei | Conditii de lucru |
| Servit | Vacuum scade |
| Neservit | Se menține vidul |
Orez. 2.225. Testați circuitul la conectarea/deconectarea energiei bateriei la bornele supapei solenoid
Aplicați vid și testați funcționarea supapei atunci când conectați/deconectați alimentarea bateriei la bornele supapei solenoid (orez. 2.225).
Orez. 2.226. Măsurarea rezistenței între terminalele electrovalvei
Măsurați rezistența dintre bornele electrovalvei (orez. 2.226).
Electrovalvă de purjare a canistrei: rezistența înfășurării - 26 ohmi (la 20°C).