Rotiți încet volanul mai întâi în sensul acelor de ceasornic, apoi în sens invers acelor de ceasornic.
Notă. Nu ar trebui să existe rezistență semnificativă la întoarcere.
Orez. 2,87. Suport de montare pe partea motorului
Scoateți suportul de montare lateral al motorului (orez. 2,87).
Scoateți fulia pompei de răcire.
Orez. 2,88. Capac superior curelei de distribuție
Scoateți capacul superior al curelei de distribuție (orez. 2,88).
Scoateți bujiile.
Aduceți pistonul cilindrului nr. 1 la PMS pe cursa de compresie rotind arborele cotit al motorului în sensul acelor de ceasornic.
Notă. Nu rotiți niciodată arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic pentru a alinia marcajele, deoarece acest lucru poate duce la tensionarea incorectă a curelei de distribuție.
Orez. 2,89. Contur curelei de distribuție
Slăbiți șurubul pivotant și șurubul de reglare a suportului scripetei întinzătorului (orez. 2,89).
Rotiți arborele cotit al motorului în sensul acelor de ceasornic, astfel încât pinionul arborelui cu came să rotească 2 dinți.
Notă. Rotirea arborelui cu came într-o poziție în care camele sale nu apasă pe culbutorii supapelor de evacuare este necesară pentru a crea tensiunea corectă a curelei.
Verificați dacă cureaua de distribuție este cuplată corect cu pinioanele (fiecare dinte al curelei de pe pinion este situat în canelură).
Orez. 2,90. Strângerea șurubului pivot al rolei întinzătorului
Strângeți mai întâi șurubul de reglare, apoi strângeți șurubul pivotant al rolei întinzătorului (orez. 2,90).
Verificați tensiunea curelei de distribuție.
Instalați bujii.
Montați capacul superior al curelei de distribuție.
Montați fulia pompei de apă și suportul de susținere lateral al motorului.