Verificarea și reglarea jocului în acţionarea supapei

Verificarea și reglarea jocurilor din acţionarea supapelor se efectuează pe un motor rece (la temperatura lichidului de racire: 20°C si chiulasa montata pe motor.

Scoateți capacul de zgomot al motorului.

Scoateți capacul de umplere cu ulei.

Slăbiți șuruburile capacului central și apoi scoateți capacul.



Scoateți capacul superior al curelei de distribuție (orez. 2.101).

Slăbiți șuruburile care fixează capacul superior al curelei de distribuție și apoi scoateți capacul.

Scoateți capacul chiulasei.

Deconectați firele bujiilor de înaltă tensiune ținându-le de capace și fără a aplica multă forță atunci când le deconectați.

Notă. Tragerea sau îndoirea unui fir de înaltă tensiune poate deteriora conductorul din interiorul firului.

Deconectați furtunul pozitiv de aerisire a carterului și furtunul pozitiv al supapei de aerisire a carterului de la capacul chiulasei.

Deconectați cablul pedalei de accelerație de la capacul chiulasei.

Întoarceți șuruburile de fixare a capacului capului cilindrilor și apoi îndepărtați capacul și căptușeala.



Setați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de compresie (orez. 2.102).

Rotiți roata arborelui cotit și aliniați canelura de pe aceasta cu marcajul de aliniere «T» pe indicatorul unghiului de avans al injecției (scară de pe capacul inferior al curelei de distribuție).




Verificați dacă orificiul din pinion (pentru centura) arborele cu came este aliniat cu marcajul de aliniere de pe capacul rulmentului arborelui cu came din față. Dacă nu există nicio aliniere, atunci rotiți arborele cotit cu o tură (360°) (orez. 2.103).

Verificați jocul supapelor.

Verificați numai supapele marcate în figură (când pistonul #1 este la PMS de compresie). Măsurați jocul supapelor.

Folosind un calibrator, măsurați jocul dintre lama de ridicare a supapei și spate (nefuncțional) piese de came.

Notați rezultatele măsurătorilor de degajare în locurile în care valoarea măsurată nu corespunde cu valorile admise. Aceste date vor fi necesare ulterior pentru selectarea unei lame de schimb.

Valorile jocului supapelor (la temperatura lichidului de răcire a motorului: 20°С) sunt enumerate mai jos.

Valoare evaluată:

• supape de admisie - 0,20 mm;
• supape de evacuare - 0,28 mm.

Valoarea maximă admisă:

• supape de admisie - 0,12–0,28 mm;
• supape de evacuare - 0,20–0,36 mm.

Reglarea golurilor în antrenarea supapei atunci când pistonul cilindrului nr. 1 este la PMS al cursei de compresie

Rotiți roata arborelui cotit cu o tură (360°) și aliniați canelura de pe acesta cu marcajul de aliniere «T» pe indicatorul unghiului de avans al injecției (scară de pe capacul inferior al curelei de distribuție).




Verificați numai supapele marcate în Figura 2.104 când pistonul cilindrului nr. 4 este la compresie PMS. Măsurați jocul supapelor.

Reglarea jocurilor în acţionarea supapei atunci când pistonul cilindrului nr. 4 este la PMS al cursei de compresie

Reglarea jocurilor la supapele de admisie și evacuare.



Rotiți arborele cotit astfel încât supapa cu joc reglabil să aibă partea proeminentă a lobului arborelui cu came îndreptată în sus (orez. 2.106).




Folosind unealta specială 09220-2D000, apăsați dispozitivul de ridicare a supapei și introduceți opritorul între arborele cu came și dispozitivul de ridicare a supapei. Scoateți unealta specială (orez. 2.107).



Folosind o șurubelniță mică și un magnet, scoateți lama (orez. 2.108).



Folosind un micrometru, măsurați grosimea lamei îndepărtate (orez. 2.109).

Calculați grosimea noii lame care trebuie instalată astfel încât jocul actuatorului supapei să se potrivească cu valoarea nominală.

Jocul supapelor (la temperatura lichidului de răcire a motorului: 20°С)

T: Grosimea lamei instalate

A: Jocul măsurat în actuatorul supapei.

N: Grosimea noii lame.

• Supapa de admisie: N=T+ (A–0,20) mm.
• Supapa de evacuare: N=T+ (A–0,28) mm.

Selectați o nouă grosime de lamă cât mai apropiată de valoarea calculată.

Notă. Există 20 de dimensiuni de lame de ridicare a supapei în trepte de 0,04 mm, variind de la 2,0 mm la 2,76 mm.

Instalați lama selectată pe dispozitivul de ridicare a supapei.

Folosind unealta specială 09220-2D000, apăsați dispozitivul de ridicare a supapei și scoateți dopul.

Verificați din nou jocul din actuatorul supapei.

Instalare

Îndepărtați resturile de garnitură și material de etanșare vechi de pe suprafețele de îmbinare ale chiulasei și capacului chiulasei.



Aplicați etanșant (Loctite № 5999) pe capacul chiulasei (orez. 2.110).

Montați capacul chiulasei.

Momentul inhalării șuruburilor de fixare a capacului capului cilindrilor: 8–10 Н·м.

Conectați cablul pedalei de accelerație.

Conectați furtunul pozitiv de aerisire a carterului și furtunul de aerisire pozitiv al supapei de aerisire a carterului la capacul chiulasei.

Conectați firele bujiilor de înaltă tensiune la bujii.

Montați capacul superior al curelei de distribuție și strângeți cele patru șuruburi de montare.

Instalați capacul central și strângeți cele cinci șuruburi de montare.

Momentul inhalării șuruburilor de fixare a capacului central: 2,5–3,5 Н·м.

Montați capacul de umplere a uleiului.

Montați capacul de zgomot al motorului.

Ghidaj lanț de distribuție

Verificați ghidajul lanțului pentru îndoituri, fisuri sau alte defecte (orez. 2.111).

Verificați suportul de cauciuc al ghidajului lanțului pentru uzură excesivă.

Înlocuiți ghidajul lanțului dacă este necesar.

Verificare lanț de distribuție

Verificați elementele circuitului (bucșe și plăci) pentru nicio uzură. Înlocuiți lanțul dacă uzura este excesivă.

Instalare

Instalați ridicătorii hidraulici la locul lor.



Aliniați lanțul de distribuție cu pinioanele lanțului arborilor cu came de admisie și evacuare, așa cum se arată în Figura 2.113.



Ungeți suporturile lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor, apoi instalați arborele cu came la locul său (orez. 2.114).



Montați capacele lagărelor arborelui cu came. Semnele de identificare de pe capacele rulmentului sunt folosite pentru a identifica locația instalării capacului (partea supapei de admisie/evacuare) (orez. 2.115).

• I: arbore cu came de admisie.
• E: arbore cu came de evacuare.

Strângeți șuruburile de fixare a capacelor lagărelor arborilor cu came la momentul nominal al inhalării în două-trei recepții, în ordinea specificată de numerele din desenul 2.116.

Momentul inhalării șuruburilor de fixare a capacului rulmentului arborelui cu came: 12–14 Н·м.



Cu un instrument special (dorn pentru montarea simeringului arborelui cu came 09221-21000) apăsați etanșarea arborelui cu came (orez. 2.117).

Asigurați-vă că buza etanșării arborelui cu came este lubrifiată cu ulei de motor. Glisați etanșarea pe arborele cu came de pe partea pinionului curelei de distribuție, apoi loviți dornul cu un ciocan pentru a instala etanșarea astfel încât să fie la nivel cu suprafața.



Puneți pinionul (pentru centura) arborele cu came și strângeți șurubul de fixare a acestuia cu cuplul nominal de strângere (orez. 2.118).

Cuplul de strângere al șurubului pinionului arborelui cu came (pentru centura): 80–100 Nm.

Aliniați marcajele de pe arborele cotit și pinioanele arborelui cu came cu semnele de aliniere corespunzătoare și setați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS pe cursa de compresie.

Montați capacul chiulasei.

Momentul inhalării șuruburilor de fixare a capacului capului cilindrilor: 8–10 Н·м.

Instalați ansamblul bobinei de aprindere, firele bujiilor de înaltă tensiune și capacul central.



Instalați cureaua de distribuție și apoi, atunci când rola de întinzătoare tensionează cureaua, strângeți elementul de fixare a întinzătorului (orez. 2.119).

Montați capacele curelei de distribuție.

Cuplul de strângere al șuruburilor capacului curelei de distribuție: 8–10 Nm.

Montați scripetele pompei de apă și scripetele arborelui cotit.